神戶製鋼偽造品質數據長達50年——相關零件流入飛機與汽車

2017年10月，日本最大的鋼鐵與鋁材生產商之一神戶製鋼承認，該公司偽造鋁、銅與鋼鐵產品的品質檢驗數據，時間長達50年。偽造的數據使產品看似符合客戶規格，實際上並未達標。

受影響的產品供應給全球超過500家公司，包括波音、空中巴士、豐田、本田與通用汽車。這些零件被用於飛機、汽車、火車及其他關鍵應用。偽造行為的規模——橫跨五十年、涉及數百家客戶——令人震驚。

消息曝光後數週內，神戶製鋼股價下跌40%。此案是日本製造業偽造品質數據的廣泛模式之一（東芝、三菱綜合材料、東麗）。它損害了「日本製造」品質的聲譽，並促使日本產業界重新檢視品質控制實務。

這起造假之所以能長期存續，是因為檢驗報告被當成應交付的文件，而非一項量測；事件曝光後，股價下跌40%，500多家客戶受到影響。

神戶製鋼偽造鋁、銅與鋼鐵產品的品質數據，時間長達50年。

受影響的產品供應給500多家公司，包括波音、豐田與通用汽車。

偽造行為使產品看似符合規格，實際上並未達標。

神戶製鋼股價下跌40%；此案損害了「日本製造」的品質聲譽。

一個只報告客戶想聽內容的品質系統，就是一個虛構部門。神戶製鋼的偽造行為之所以能存續50年，是因為報告被當成應交付的文件，而非一項量測。

神戶製鋼社長辭職。該公司實施新的品質控制程序。此案促使日本製造業檢討品質檢驗實務，並助長了對日本製造品質更廣泛的信心危機。