Kobe Steel fälschte 50 Jahre lang Qualitätsdaten – und die Teile gingen in Flugzeuge und Autos

Im Oktober 2017 gab Kobe Steel, einer der größten Stahl- und Aluminiumhersteller Japans, zu, bis zu 50 Jahre lang Qualitätsprüfungsdaten für Aluminium-, Kupfer- und Stahlprodukte gefälscht zu haben. Durch die gefälschten Daten schienen die Produkte den Kundenspezifikationen zu entsprechen, obwohl sie es nicht taten.

Die betroffenen Produkte wurden an über 500 Unternehmen weltweit geliefert, darunter Boeing, Airbus, Toyota, Honda und General Motors. Die Teile wurden in Flugzeugen, Automobilen, Zügen und anderen kritischen Anwendungen eingesetzt. Der Umfang der Fälschung – über fünf Jahrzehnte und Hunderte von Kunden hinweg – war atemberaubend.

Die Aktie von Kobe Steel fiel in den Wochen nach dem Eingeständnis um 40 %. Der Fall war Teil eines breiteren Musters der Fälschung von Qualitätsdaten in der japanischen Fertigungsindustrie (Toshiba, Mitsubishi Materials, Toray). Er beschädigte den Ruf der Qualität „Made in Japan“ und löste eine Überprüfung der Qualitätskontrollpraktiken in der gesamten japanischen Industrie aus.

Der Betrug überlebte, weil der Prüfbericht als Liefergegenstand und nicht als Messung behandelt wurde; als er aufgedeckt wurde, fiel die Aktie um 40 % und über 500 Kunden waren betroffen.

Kobe Steel fälschte bis zu 50 Jahre lang Qualitätsdaten für Aluminium-, Kupfer- und Stahlprodukte.

Die betroffenen Produkte wurden an über 500 Unternehmen geliefert, darunter Boeing, Toyota und GM.

Durch die Fälschung schienen die Produkte den Spezifikationen zu entsprechen, obwohl sie es nicht taten.

Die Aktie von Kobe Steel fiel um 40 %; der Fall beschädigte den Ruf der Qualität „Made in Japan“.

Ein Qualitätssystem, das berichtet, was der Kunde hören will, ist eine Abteilung für Fiktion. Die Fälschung von Kobe Steel überlebte 50 Jahre, weil der Bericht ein Liefergegenstand und keine Messung war.

Der Präsident von Kobe Steel trat zurück. Das Unternehmen führte neue Qualitätskontrollverfahren ein. Der Fall veranlasste die japanische Fertigungsindustrie, die Praktiken der Qualitätsprüfung zu überprüfen, und trug zu einer breiteren Vertrauenskrise in die Qualität der japanischen Fertigung bei.