Kobe Steel falsificou dados de qualidade por 50 anos — e as peças foram para aviões e carros

Em outubro de 2017, a Kobe Steel, uma das maiores produtoras de aço e alumínio do Japão, admitiu ter falsificado dados de inspeção de qualidade de produtos de alumínio, cobre e aço por até 50 anos. Os dados falsificados faziam os produtos parecerem atender às especificações dos clientes quando não atendiam.

Os produtos afetados foram fornecidos a mais de 500 empresas em todo o mundo, incluindo Boeing, Airbus, Toyota, Honda e General Motors. As peças foram usadas em aeronaves, automóveis, trens e outras aplicações críticas. A dimensão da falsificação — abrangendo cinco décadas e centenas de clientes — era impressionante.

As ações da Kobe Steel caíram 40% nas semanas seguintes à admissão. O caso fazia parte de um padrão mais amplo de falsificação de dados de qualidade na indústria manufatureira japonesa (Toshiba, Mitsubishi Materials, Toray). Prejudicou a reputação da qualidade 'Made in Japan' e levou a uma reavaliação das práticas de controle de qualidade em toda a indústria japonesa.

A fraude sobreviveu porque o relatório de inspeção era tratado como um entregável, não como uma medição; quando exposta, as ações caíram 40% e mais de 500 clientes foram afetados.

A Kobe Steel falsificou dados de qualidade de produtos de alumínio, cobre e aço por até 50 anos.

Os produtos afetados foram fornecidos a mais de 500 empresas, incluindo Boeing, Toyota e GM.

A falsificação fazia os produtos parecerem atender às especificações quando não atendiam.

As ações da Kobe Steel caíram 40%; o caso prejudicou a reputação da qualidade 'Made in Japan'.

Um sistema de qualidade que relata o que o cliente quer ouvir é um departamento de ficção. A falsificação da Kobe Steel sobreviveu 50 anos porque o relatório era um entregável, não uma medição.

O presidente da Kobe Steel renunciou. A empresa implementou novos procedimentos de controle de qualidade. O caso levou a indústria manufatureira do Japão a revisar as práticas de inspeção de qualidade e contribuiu para uma crise mais ampla de confiança na qualidade da manufatura japonesa.