東レ、10年にわたりタイヤコードのデータを改ざん——そのタイヤは世界中の車に装着された

2017年11月、日本の大手素材メーカーである東レは、子会社の東レ・ハイブリッドコードが約10年間にわたりタイヤ補強材の強度データを改ざんしていたことを認めた。改ざんされたデータにより、タイヤコードは実際よりも強度が高いように見せかけられていた。

影響を受けた材料は大手タイヤメーカーに供給され、そのタイヤは世界中の車両に使用されていた。この告白は、神戸製鋼や三菱マテリアルなども巻き込んだ、日本製造業における品質データ改ざんスキャンダルの広範な波の一環として行われた。

東レの株価はこの告白を受けて下落し、同社の品質に対する評判は損なわれた。この事例は、日本製造業の品質危機が一社にとどまらず、サプライチェーン全体における品質データの収集、報告、検証の方法におけるシステム的な問題を反映していることを示した。

改ざんされたデータによりコードは実際よりも強度が高いように見せかけられ、そのタイヤは世界中の車に装着された。東レの株価は下落し、その品質に対する評判は損なわれた。

東レの子会社は約10年間にわたりタイヤコードの強度データを改ざんしていた。

影響を受けた材料は世界中の大手タイヤメーカーに供給されていた。

この告白は、日本製造業における品質改ざんの広範な波の一環であった。

東レの株価は下落し、その品質に対する評判は損なわれた。

品質改ざんが業界のサプライチェーン全体に現れるとき、その問題はシステム的なものである。東レ、神戸製鋼、三菱——パターンは同じだった。報告は形式上のものにすぎなかった。

東レは謝罪し、新たな品質管理手順を導入した。この事例は、日本製造業の品質慣行の広範な再検討に寄与した。日本の「ものづくり」の評判は、一連のスキャンダルによって損なわれた。