案例库 · 法务与合规 · 运营决策 · 2017
东丽伪造轮胎帘线数据长达十年——这些轮胎装上了全世界的汽车
2017 年,东丽(Toray Industries)承认,其子公司伪造轮胎帘线强度数据长达 10 年。受影响的轮胎由各大厂商售出。
东丽 · 2017-11
怎么回事
2017 年 11 月,日本大型材料企业东丽承认,其子公司 Toray Hybrid Cord 伪造轮胎增强材料的强度数据已有约 10 年。被伪造的数据让轮胎帘线看起来比实际更强。
受影响的材料供应给了各大轮胎厂商,这些轮胎被用在了世界各地的汽车上。这次坦白,是日本制造业那波更大的质量数据造假丑闻的一部分;同一波丑闻还波及了神户制钢(Kobe Steel)、三菱材料(Mitsubishi Materials)等公司。
坦白之后,东丽股价下跌,公司的质量口碑也受损。这个案例说明,日本制造业的质量危机并非孤立存在于某一家公司,而是反映了整条供应链上质量数据如何被采集、上报和核查的系统性问题。
为什么会这样
- 东丽的子公司伪造轮胎帘线强度数据约 10 年。
- 受影响的材料供应给了全球各大轮胎厂商。
- 这次坦白是日本制造业更大一波质量造假的一部分。
- 东丽股价下跌,质量口碑受损。
代价造假长达 10 年;全球轮胎供应受影响;股价下跌代价高昂
教训
当质量造假出现在一个行业的整条供应链上,问题就是系统性的。东丽、神户制钢、三菱:模式如出一辙。检测报告不过是个过场。
后来呢
东丽道了歉,并实施了新的质量控制流程。这个案例推动了对日本制造业质量做法的更大范围反思。日本「匠人精神」(monozukuri)的声誉,被这一波丑闻损害了。
资料来源
- Toray Industries — Wikipedia (quality data scandal)
- Toray admits subsidiary faked data (Chemical & Engineering News)
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这家公司栽倒的地方,别处有人漂亮地解开过。 第二意见 →

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