タイガー・ウッズのドバイ・コースは2009年開業を約束したが、彼の最初の設計は結局一度も開業しなかった

2006年12月、ドバイ・ホールディングの不動産部門タトウィールは、ドバイランド内に「ザ・タイガー・ウッズ・ドバイ」を発表した。ウッズが史上初めて設計するゴルフコース、アル・ルワヤは、5500万平方フィートの土地に広がる7,800ヤード、パー72のチャンピオンシップ・レイアウトで、周囲には22の宮殿、75の大邸宅、100のヴィラ、ゴルフ・アカデミー、そしてエリー・サブが内装を手がける80室のブティックホテルが配置される予定だった。IMGは2007年5月に10年間の運営契約を結び、クラブは2009年9月までにプレー可能な状態で開業する予定だった。

計画が頂点に達したのは2009年2月、開発業者が記者団に芝張り作業の進行状況を公開し、プロジェクト・ディレクターのアブドゥラ・アル・グルグがその速さは「約束したスケジュールを守るという当社のコミットメントを裏付けるものだ」と述べたときだった。半年後、ウッズ自身が建設は中断していると語った。「あちらの経済は反転し、彼らは建設を減速させた」——工事が止まった時点で18ホールのうち建設されていたのはわずか3ホールで、開業は「少なくとも6か月」遅れた。その時点で、コースの資金源となるはずだったヴィラや宮殿は、暴落した不動産市場で買い手がついていなかった。

2009年12月、ウッズの個人的なスキャンダルのさなか、当時タトウィールの吸収によりドバイ・プロパティーズ・グループの傘下に入っていたプロジェクトは、コースを「完成させることにコミットしている」とし、「大切なパートナーの私生活についてはコメントしない」とする声明を発表した。一方、アナリストはオーナーのドバイ・ホールディングがドバイ・ワールドに続いて債務再編に踏み切る可能性を指摘していた。開業は一度も発表されなかった。ウッズの最初の米国での設計であるテキサス州のブルージャック・ナショナルがようやく2015年後半に開業したとき、8年前に着工したドバイのコースは、彼の設計の中で最初にプレーされたものにはなっていなかった。

40億ディルハム（11億ドル）のゴルフ・コミュニティは、建設された3ホールでピークを迎えた。「2009年9月」の開業は遅れ、二度と戻らなかった。ドバイ・ホールディングは債務再編の協議に入った。

ビジネスモデルはゴルフではなく土地販売だった。著名人の名前の周りで先行販売される22の宮殿、75の大邸宅、100のヴィラが資金計画であり、2008年の暴落がそれを奪った。

ドバイランドのマスタープランは、640億ドルの開発の過半を民間投資家が担うことを前提としていたため、すべてのアンカー・プロジェクトが同じ凍りついた市場に依存していた。

完成目標はマーケティング上の日付だった。資金調達が厳しくなるなかでも「2009年9月」は芝張りのPRに残り、管理すべき正直なスケジュールは残らなかった。

所有権の移転（タトウィールからドバイ・プロパティーズ・グループへ）と親会社自身の再編リスクにより、ゴルフコースの3ホールを完成させることを優先するスポンサーは残らなかった。

著名人ブランドのアンカーは好況期に土地を売り、不況期に資本を座礁させる。名前の周りで先行販売されたヴィラが資金計画である場合、プロジェクトは市場とともに死ぬ。威信が土工事の資金を賄ったことは一度もない。

KTは2009年2月に芝張りの節目を、2009年12月に「コミットしている」との声明を記録したが、そのどちらも完成にはつながらなかった。ウッズの設計で最初に開業したのは、2015年後半のテキサス州ブルージャック・ナショナル——彼の最初の米国コース——であり、ドバイでの発表から8年、約束されたデビューから6年後のことだった。ドバイランドの640億ドル、24プロジェクトに及ぶより広範な開発も同様に縮小され、アル・ルワヤ用地の宮殿や大邸宅が販売されることはなかった。この事例は、好況期のドバイにおける著名人頼みの白象（無用の長物）の雛形となった。