大韓航空の令嬢がナッツをめぐって大騒ぎし、国家的スキャンダルを引き起こした

2014年12月5日、大韓航空086便がニューヨークのJFK空港でタキシングしていたとき、会長の娘である副社長のチョ・ヒョナが激怒した。客室乗務員がマカダミアナッツを皿ではなく袋に入れて提供したのだが、実際にはそれが標準的な手順だった。チョは乗務員に怒鳴りつけ、客室責任者に土下座を強要し、タブレットで彼を殴り、飛行機から降りるよう命じた。

機長はエアバスA380をゲートに引き返すことを余儀なくされ、250人の乗客を乗せた飛行機は20分遅延した。大韓航空は当初、チョの行動を彼女のサービス検査業務の一環として正当化しようとした。航空会社は乗務員に調査官への嘘をつき、事件の記録を削除するよう圧力をかけた。

このスキャンダルは韓国で国民的な話題となり、「甲質（ギャプジル）」という言葉を生み出した。これは裕福な者による傲慢な権力の乱用を指す。チョは航空安全の妨害の罪で有罪判決を受け、懲役1年を言い渡されたが、後に執行猶予付きの10か月に減刑された。大韓航空の国内旅客輸送量はその月に6.6%減少した。この事件は財閥の特権意識と企業統治の失敗の世界的な象徴となった。

大韓航空の令嬢は袋入りのナッツをめぐって飛行機を引き返させ、旅客数6.6%減と200万ドルの罰金リスクという犠牲を払わせた。

大韓航空の副社長で会長の娘であるチョ・ヒョナは、客室乗務員がナッツを皿ではなく袋に入れて提供したために、飛行機をゲートに引き返させた。

大韓航空はチョの行動を正当化しようとし、乗務員に調査官への嘘をつくよう圧力をかけたことで、スキャンダルを悪化させた。

チョは航空安全の妨害の罪で有罪判決を受け、大韓航空の旅客輸送量は6.6%減少し、この事件は財閥の特権意識の世界的な象徴となった。

ナッツ・レイジ事件はナッツの問題ではなく、チェック機能のない企業権力の問題だった。チョの大騒ぎは、創業家一族が何でもできる財閥文化の症状だった。

チョ・ヒョナは副社長の職を辞したが、グループ内の他の役職は保持した。彼女は航空安全の妨害の罪で有罪判決を受け、懲役1年を言い渡されたが、控訴審で執行猶予付きの10か月に減刑された。大韓航空の会長であるチョ・ヤンホは公に謝罪した。この事件は韓国で「甲質」という言葉を広め、財閥の企業統治に対する監視の強化につながった。乗務員2人は最終的に2016年4月までにそれぞれの職務に復帰した。