エールフランスは「より良く、持続可能に旅行できる」と主張した — ASAが広告を禁止

エールフランスは「環境保護に取り組んでいる」と主張し、顧客が「より良く、持続可能に旅行できる」と訴える広告を出していた。ASAのAIを活用した監視システムがこの広告をグリーンウォッシングの可能性があると検出し、監視機関はルフトハンザとエティハドに対する並行案件とともに調査を開始した。

2023年12月6日、ASAはエールフランスの広告を禁止した。「より良く、持続可能に旅行できる」という主張は、消費者にこの航空会社が持続可能で環境に優しい航空旅行の方法を提供していると信じさせるものだと認定した。ASAによれば、その印象は「真実ではなかった」。航空旅行はCO2と非CO2の両方の排出量が多く、気候変動に大きく寄与している。

エールフランスはASAの調査に実質的な回答を提供せず、BBCのコメント要請にも応じなかった。ASAは裁定の中でこの航空会社の沈黙に言及した。広告は、苦情の対象となった形態での再掲載を禁止された。

ASAのAI監視が広告を検出し、エールフランスの沈黙により、監視機関は持続可能な航空旅行を暗示する広告を、真実ではないと裁定して禁止するに至った。

「持続可能に」という言葉は、いかなる標準的な定義によっても商業便が持続可能ではない業界において、条件を付けずに使用されていた

エールフランスは調査に関与せず、文脈を主張したり補足情報を追加したりする機会を失った

ASAの新しいAI監視システムにより、広告は競合他社や擁護団体の苦情ではなく、積極的に検出された

この裁定はルフトハンザとエティハドと同時に行われ、一度限りのものではなく業界全体の執行姿勢を示すものだった

規制当局は現在、グリーンウォッシングを見つけるために自動スキャンを使用している — 調査に応じない航空会社は、苦情申立人の側の主張のみから書かれた裁定を受けることになる。

ASAの裁定は、航空会社の環境主張に対する広範な執行の波の一部だった。ルフトハンザとエティハドも同じ措置で禁止された。これらの案件は、航空広告における「持続可能」という表現には、事業のうち実際に低炭素である割合について明示的な条件付けが必要であることを確立した。