Air France publicó anuncios en los que afirmaba estar «comprometida con la protección del medio ambiente» y que permitía a los clientes «viajar mejor y de forma sostenible». El sistema de monitoreo impulsado por IA de la ASA señaló los anuncios como posible greenwashing, y el organismo regulador abrió una investigación junto con casos paralelos contra Lufthansa y Etihad.
El 6 de diciembre de 2023, la ASA prohibió los anuncios de Air France. Determinó que la afirmación «viajar mejor y de forma sostenible» llevaría a los consumidores a creer que la aerolínea ofrecía una forma sostenible y respetuosa con el medio ambiente de viajar en avión. Esa impresión, según la ASA, «no era cierta». Los viajes en avión producían altos niveles tanto de emisiones de CO2 como de emisiones distintas del CO2, lo que contribuía de manera sustancial al cambio climático.
Air France no proporcionó una respuesta sustantiva a la investigación de la ASA y no respondió a la solicitud de comentarios de la BBC. La ASA señaló el silencio de la aerolínea en su resolución. Se prohibió que los anuncios volvieran a aparecer en la forma objeto de la reclamación.
El monitoreo con IA de la ASA señaló los anuncios, y el silencio de Air France permitió que el organismo regulador los prohibiera por dar a entender que el viaje aéreo era sostenible, lo cual dictaminó que no era cierto.
La palabra «sosteniblemente» se usó sin matices en un sector en el que ningún vuelo comercial es sostenible según ninguna definición estándar
Air France no participó en la investigación, perdiendo la oportunidad de argumentar contexto o añadir información matizadora
El nuevo sistema de monitoreo con IA de la ASA hizo que los anuncios se detectaran de forma proactiva, no mediante una queja de un competidor o de una organización de defensa
La resolución se produjo junto con las de Lufthansa y Etihad, lo que señaló una postura de aplicación en todo el sector en lugar de un caso aislado
Los reguladores ahora usan el escaneo automatizado para detectar greenwashing: una aerolínea que no responde a una investigación recibe una resolución redactada enteramente desde la parte del denunciante.
La resolución de la ASA formó parte de una ola de aplicación más amplia contra las afirmaciones ambientales de las aerolíneas. Lufthansa y Etihad fueron prohibidas en la misma acción. Los casos establecieron que «sostenible» en la publicidad de la aviación requiere una matización explícita sobre la proporción del negocio que realmente tiene bajas emisiones de carbono.
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