Wenheyou a distribué 60 000 numéros de file d'attente le premier jour — puis a quitté Shenzhen en 2026

Wenheyou (文和友) a transformé la street food de Changsha en un hall de restauration au thème rétro et est devenue l'une des marques de restauration les plus médiatisées de Chine. En avril 2021, son vaisseau amiral de Shenzhen — un hall de 20 000 mètres carrés dans l'ancien quartier de la Porte de l'Est à Luohu — a ouvert avec plus de 60 000 numéros de file d'attente le premier jour et des files profondes de dizaines de milliers de personnes.

Le magasin a ensuite oscillé entre plusieurs identités : il a ouvert comme hall de fruits de mer de Shenzhen, a été rebaptisé « Old Street Oyster Market » avec une rénovation cyberpunk en six mois, a suspendu ses activités en septembre 2023 en invoquant des dégâts des eaux, et a rouvert un mois plus tard comme restaurant de style Hunan et lieu de barbecue.

La fréquentation n'est jamais revenue. Le modèle à forte intensité capitalistique — loyers et coûts d'aménagement élevés, revenus tirés des commissions des commerçants — nécessitait des foules de touristes que les clients quotidiens de Shenzhen ne pouvaient pas fournir ; les commerçants sont partis par vagues et le hall s'est vidé. Le locataire principal Benluobo (笨罗卜) a fermé le 23 mai 2026.

Le 14 juillet 2026, l'enseigne Wenheyou a été déposée ; le 16 juillet, le PDG Feng Bin a confirmé que le magasin de Shenzhen s'était entièrement retiré et avait cessé ses activités. Seul le magasin d'origine de Changsha subsiste.

Le magasin de 20 000 m² avait besoin de foules de touristes pour couvrir le loyer et l'aménagement, mais les clients locaux sont venus une fois et ne sont jamais revenus ; les commerçants sont partis par vagues, vidant le hall.

L'identité a vacillé : le magasin a ouvert comme hall de fruits de mer de Shenzhen, a été rebaptisé « Old Street Oyster Market » en six mois, puis est revenu à la cuisine du Hunan — il n'est jamais devenu le lieu de l'une ou l'autre ville.

Le vaisseau amiral de 20 000 m² était une bombe de coûts : un loyer et un aménagement de cette ampleur exigeaient des foules de touristes, mais les clients locaux de Shenzhen ne sont pas revenus après la nouveauté — « on vient une fois, on ne revient jamais ».

Le modèle reposait sur des commissions de commerçants à l'échelle d'un bailleur : lorsque la fréquentation a chuté, les locataires sont partis par vagues, l'étage s'est vidé, et les halls vides ont fait fuir davantage de locataires.

L'expansion était le pari et Shenzhen en a été la preuve de l'échec : le vaisseau amiral devait porter le plan de « nationalisation » de la marque, et son effondrement en 2026 n'a laissé en activité que le magasin d'origine de Changsha.

Un concept de lieu viral est local avant d'être reproductible à grande échelle : transplanter la nostalgie d'une ville exige soit une véritable identité locale, soit un moteur touristique — osciller entre les deux vide le hall.