Mondiale与Oceanbridge因货运代理卡特尔被罚970万新西兰元

2022年6月17日，新西兰高等法院就卡特尔行为处以总额超过970万新西兰元的罚款：对总部位于奥克兰的Mondiale Freight Services罚款490万新西兰元，对Oceanbridge Shipping罚款460万新西兰元，并对与这两家公司相关的四名个人各处以6.5万至10万新西兰元罚款。商业委员会此前提起诉讼，指控每家公司均与其他货运代理公司达成不争夺客户的协议，从而违反《商业法》。这两家公司各自运营独立的卡特尔，彼此之间从未结成卡特尔。

相关行为发生在COVID-19之前，持续了数年，由两家公司最高层人员参与并认可。高等法院承认，这种行为源于一种实际矛盾——两家公司既向其他货运代理公司批发销售货运代理服务，又同时与这些相同客户争夺零售业务——但认定其严重违反该法，且可能导致客户被收取高于竞争性市场的价格。

Mondiale在2018年该问题首次被提出时立即停止了这一做法，尽早与商业委员会达成和解，并自始至终予以配合。首席执行官Ray Meade公开道歉。Wylie法官认定，Mondiale当时并未意识到其行为违反了《商业法》，并将该做法视为一种尊重其批发客户信任与信心的合乎道德的方式。

高等法院罚款总额超过970万新西兰元：Mondiale 490万新西兰元，Oceanbridge 460万新西兰元，四名个人各6.5万至10万新西兰元

两家公司应对服务于批发货运代理客户与同这些客户竞争之间矛盾的方式，是约定不争夺彼此的客户——这属于《商业法》下的卡特尔安排。

相关行为持续多年，并获得两家公司最高层的批准，而非由某个销售团队自行决定。

Mondiale没有意识到客户分配协议违反法律；该做法此前从未依据该法受到检验。

两家货运代理公司的客户失去了对其业务的积极竞争，并可能因此被收取更高费用。

与那些同时是你的批发客户的竞争对手达成心照不宣、互不干涉的默契，仍然构成卡特尔；商业矛盾必须在法律范围内加以管理，而不能通过协议加以掩盖。

Mondiale表示，2018年之后已加强所有业务领域的合规实践，目前运行一项广泛的竞争法培训计划。商业委员会于2022年6月17日宣布了处罚；其主席Anna Rawlings表示，这些安排消除了交易对手之间的竞争。Air Cargo News于2021年12月首次报道了相关法律程序。