Mondiale與Oceanbridge因貨運代理卡特爾行為被罰970萬紐西蘭元

2022年6月17日，紐西蘭高等法院就卡特爾行為判處總額超過970萬紐西蘭元的罰款：總部位於奧克蘭的Mondiale Freight Services被罰490萬紐西蘭元，Oceanbridge Shipping被罰460萬紐西蘭元，與這兩家公司相關的四名個人各被罰65,000至100,000紐西蘭元。商業委員會提起訴訟，指稱每家公司均與其他貨運代理公司達成協議，互不爭奪客戶，從而違反了《商業法》。這兩家公司各自經營獨立的卡特爾，彼此之間從未串通。

相關行為發生在COVID-19之前，持續了數年，並由兩家公司最高層人員參與及認可。高等法院承認，這種做法源於一種實際矛盾——兩家公司既向其他貨運代理公司批發貨運代理服務，又與這些同樣的客戶爭奪零售業務——但認定這嚴重違反了《商業法》，且可能導致客戶被收取高於競爭市場的價格。

Mondiale在2018年該問題首次被提出時立即停止了這種做法，盡早與商業委員會達成和解，並從一開始就予以配合。執行長Ray Meade公開道歉。Wylie法官認定，Mondiale當時並不知道自己的行為違反了《商業法》，並將這種做法視為尊重其批發客戶信任與信心的合乎道德的方式。

高等法院罰款總額超過970萬紐西蘭元：Mondiale 490萬紐西蘭元，Oceanbridge 460萬紐西蘭元，四名個人各65,000至100,000紐西蘭元

兩家公司應對服務批發貨運代理公司與與之競爭之間矛盾的方式，是達成協議互不爭奪對方客戶——這在《商業法》下屬於卡特爾安排。

相關行為持續多年，並獲得兩家公司最高層批准，並非由單一銷售團隊自行決定。

Mondiale並未意識到客戶分配協議違反法律；這種做法此前從未經受《商業法》的檢驗。

兩家貨運代理公司的客戶失去了對其業務的積極競爭，並可能因此被收取更高費用。

與同時也是你批發客戶的競爭對手達成默契、互不干涉的諒解，仍然構成卡特爾；商業矛盾必須在法律框架內管理，而不能以協議掩蓋。

Mondiale表示，2018年之後已加強所有業務的合規做法，目前運行一項廣泛的競爭法培訓計劃。商業委員會於2022年6月17日宣布了罰款；其主席Anna Rawlings表示，這些安排消除了交易對手之間的競爭。Air Cargo News於2021年12月首次報導了這些法律程序。