FTC：Greenway旗下起亚经销商在超过92%的交易中收取比广告价高出3,354美元的费用

Greenway汽车集团是佛罗里达州一家拥有35家以上经销店的连锁企业，其在CarGurus和Cars.com上发布的车辆广告价格比买家在店内实际支付的价格低数千美元。根据FTC的起诉书，从2023年3月1日至2026年5月6日，其起亚经销店的消费者中超过92%被收取了高于广告价格的车款——平均至少高出3,354美元——方式包括行政费、经销商费、交付费和手续费，以及只有部分买家才能享受的返利。

例子十分鲜明。一辆广告价为18,800美元的2017款本田CR-V EX-L，其价格单总额为23,539.85美元，其中约4,740美元为经销商加收的费用。一辆标价15,444美元的2023款起亚Sportage EX，在加收3,995美元“整备”费后被报价高出5,245美元；一辆广告价为45,556美元的2024款起亚EV6 GT-Line，实际花费约高出9,000美元。

起诉书还包含第二项指控：带有刮刮卡和“官方中奖代码”的中奖邮件告知收件人，他们赢得了2,500美元即时现金或一辆汽车，可在Greenway经销店领取。FTC指控这些奖品并不真实，其中一封引导人们前往Greenway Hyundai Orlando的邮件直到2026年7月仍在寄出。

2026年10月8日，Greenway在FTC诉Greenway Automotive案中同意接受一项约定命令：“总价”——即买家必须支付的全部金额减去仅政府收费——必须成为每家经销店价格广告中最醒目的项目，中奖邮件和虚假陈述必须停止。Greenway无需支付任何款项。警告在先：2026年3月13日，FTC告知包括Greenway在内的97家经销集团，广告价格必须是总价，而起诉书称Greenway的回应是在其网站上添加虚假的价格透明保证，同时误导性广告仍在继续。

一项永久禁令，约束35家以上经销店只广告一个总价，并提交宣誓合规报告、承担10年变更通知义务；目前没有罚款。

广告价格的设计目的是赢得列表点击量，而非可供支付：强制性的“整备”费、经销商费和手续费只在店内加收，平均每笔交易3,354美元。

广告依赖只有部分买家才有资格享受的返利和折扣，因此广告上的数字并非大多数顾客实际能支付的价格。

在FTC于2026年3月发出警告信后，其回应是表面合规——在网站上添加透明口号，而费用叠加依旧。

带有“官方中奖代码”的虚假中奖邮件构成第二重欺骗，制造中奖者以将收件人吸引到展厅。

监管机构的警告信是最后一个低成本的退出机会。用网站上关于透明的口号来回应警告，同时保留费用叠加，正是定价投诉演变为联邦法院命令的方式。

该约定命令须经法官签署后才对Greenway具有约束力——FTC的案件页面仍将该事项列为待决——但禁令是永久的：命令生效一年后提交宣誓合规报告，10年内承担变更通知义务，五年内保存记录并向人员分发该命令。消费者保护局局长Christopher Mufarrige表示，消费者“在实际价格被隐藏时无法做出知情选择”。3月清查行动中的其他96家集团面临同样的标准，FTC表示将继续监测市场。