FTC: 그린웨이의 기아 딜러들, 92% 이상의 거래에서 광고가보다 3,354달러 더 청구

35개 이상의 딜러십을 보유한 플로리다 체인인 그린웨이 오토 그룹은 CarGurus와 Cars.com에 차량을 구매자가 실제로 매장에서 지불한 금액보다 수천 달러 낮은 가격으로 광고했다. FTC의 소장에 따르면, 2023년 3월 1일부터 2026년 5월 6일까지 이 회사의 기아 딜러십에서 소비자의 92% 이상이 행정비, 딜러비, 배송비, 처리비와 일부 구매자만 받을 수 있는 리베이트를 통해 광고가보다 높은 금액을 청구받았으며, 평균적으로 최소 3,354달러 더 냈다.

사례는 노골적이었다. 18,800달러에 광고된 2017년 혼다 CR-V EX-L에는 총 23,539.85달러의 가격표가 붙었고, 그중 약 4,740달러는 딜러가 부과한 수수료였다. 15,444달러에 게시된 2023년 기아 스포티지 EX는 3,995달러의 '재정비(recon)' 수수료를 포함해 5,245달러 더 높은 견적이 제시되었고, 45,556달러에 광고된 2024년 기아 EV6 GT-Line은 약 9,000달러 더 비쌌다.

소장에는 두 번째 청구 항목도 있었다. 긁는 복권과 '공식 당첨 코드'가 포함된 경품 우편물로, 수령인에게 그린웨이 딜러십에서 수령할 수 있는 즉시 현금 2,500달러 또는 차량에 당첨되었다고 알렸다. FTC는 경품이 실제로 존재하지 않았다고 주장했으며, 그린웨이 현대 올랜도로 사람들을 안내한 우편물 하나는 2026년 7월에 발송되었다.

2026년 10월 8일, 그린웨이는 FTC v. Greenway Automotive 사건에서 합의 명령안에 동의했다. '총가격' — 구매자가 지불해야 하는 모든 금액에서 정부 부과금만 뺀 것 — 이 모든 딜러십의 가격 광고에서 가장 눈에 띄는 항목이 되어야 하며, 우편물과 허위 표시는 중단되어야 한다. 그린웨이는 아무것도 지불하지 않는다. 경고가 먼저 있었다. 2026년 3월 13일 FTC는 그린웨이를 포함한 97개 딜러십 그룹에 광고 가격은 총가격이어야 한다고 통보했고, 소장은 그린웨이가 이에 대해 웹사이트에 허위의 가격 투명성 보증 문구를 추가하면서 오해를 부르는 광고를 계속했다고 주장한다.

35개 이상의 딜러십이 하나의 총가격을 광고하도록 구속하는 영구 금지 명령, 선서한 준법 보고서, 10년간 변경 통지 의무. 현재로서는 벌금 없음.

광고 가격은 지불 가능한 금액이 아니라 목록 클릭을 얻기 위해 설계되었다. 의무적인 '재정비', 딜러, 처리 수수료는 매장에서만 추가되었고, 거래당 평균 3,354달러에 달했다.

목록은 일부 구매자만 자격을 갖춘 리베이트와 할인에 의존했기 때문에, 광고된 숫자는 대부분의 고객이 실제로 지불할 수 있는 가격이 아니었다.

FTC의 2026년 3월 경고 서한 이후 대응은 겉치레 준법이었다. 수수료 구조는 그대로 둔 채 웹사이트에 투명성 구호만 추가했다.

'공식 당첨 코드'가 있는 가짜 경품 우편물은 두 번째 기만을 더했다. 당첨자를 조작해 수령인을 전시장으로 끌어들이려 한 것이다.

규제 당국의 경고 서한은 마지막으로 저렴하게 빠져나갈 기회다. 수수료 구조를 유지하면서 투명성에 관한 웹사이트 구호로 답하는 것이 바로 가격 책정 관련 소송이 연방 법원 명령으로 바뀌는 방식이다.

합의 명령안은 판사가 서명해야 그린웨이를 구속한다. FTC의 사건 페이지는 여전히 이 사안을 계류 중으로 표시하고 있다. 그러나 금지 명령은 영구적이다. 명령 발효 1년 후 선서한 준법 보고서, 10년간 변경 통지 의무, 5년간 기록 보관 및 명령을 직원에게 배포할 의무가 따른다. 소비자보호국장 크리스토퍼 무파리게는 소비자들이 '실제 가격이 숨겨져 있을 때 정보에 입각한 선택을 할 수 없다'고 말했다. 3월 단속에 포함된 나머지 96개 그룹도 같은 기준에 직면하며, FTC는 시장을 계속 감시하겠다고 밝혔다.