Honda 首款面向大眾市場的現代電動車——復古造型的 Honda e——於2024年1月停產。該車於2020年9月在歐洲、2020年10月在日本上市,約三年間在全球售出11,987輛——而最初的計畫僅在歐洲每年就要賣出10,000輛。Honda 停止接受訂單,讓庫存售罄,為這款本應帶領品牌進入電動車時代的車型畫下句點。

數字說明了這項決定。e 在主要市場的售價接近4萬美元,實際續航約在100英里左右,而隨著歐洲電動車市場競爭加劇,競爭對手以更低的價格提供更長的續航。Car and Driver 指出,高昂的價格與偏低的續航使其難以銷售;朝日新聞報導,面對更便宜、續航更長的電動車,其銷量放緩。

Honda 高層自己也承認,e 是作為技術展示而非走量產品打造的——公司內部有些人表示,開發它是為了滿足歐洲環保法規,從未打算大量銷售。Honda 表示,從 e 獲得的知識將用於其未來的電動車開發,因為該公司承諾到2040年將所有新車銷售轉為電動車與燃料電池車。

Honda 將其作為合規與形象車型打造,而非走量產品,因此低銷量是為未來電動車展示技術的預期代價。

e 售價接近4萬美元,實際續航約100英里——電動車最關鍵的兩個數字都不符合市場需求

它被設計為合規與形象車型,而非為競爭而打造的產品,因此銷量目標從不現實

等到它上市時,更便宜、續航更長的電動車早已定義了 e 試圖進入的類別

電動車的生死取決於價格與續航。Honda 打造了一輛可愛的合規車——高級價格、城市車續航——三年內賣了11,987次。

追溯依據

參考來源

  1. Asahi Shimbun — Honda stops production of e electric car, but tech lives on (Jan 2024) asahi.com
  2. Car and Driver — Honda e Discontinued After Slow Sales (Jan 2024) caranddriver.com