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案例库 · 产品与设计 · 产品决策 · 2020–2024

Honda e:售价 4 万美元、续航 100 英里的城市电动车——三年售出 11,987 辆

Honda 的复古电动车售价近 4 万美元,实际续航约 100 英里;2024 年 1 月停产,三年销量仅 11,987 辆。

Honda · 2024

怎么回事

Honda 面向大众市场的首款现代电动车,复古风格的 Honda e,于 2024 年 1 月停产。该车于 2020 年 9 月在欧洲、2020 年 10 月在日本推出,约三年内在全球售出 11,987 辆——而最初的计划是仅在欧洲就年产 10,000 辆。Honda 停止接单,让库存售罄,为这款本应带领品牌进入电动车时代的车型画上了句号。

数字说明了决策的原因。e 在主要市场定价接近 4 万美元,实际续航约 100 英里,而随着欧洲电动车市场竞争加剧,竞品以更低价格提供更长续航。Car and Driver 指出高价格低续航使其难以销售;朝日新闻英文版报道,面对更便宜、续航更长的电动车,其销售放缓。

Honda 自己的高管承认,e 是作为技术展示品而非量产产品开发的——公司内部有人认为它只是为了满足欧洲环保法规而开发,从未打算大量销售。Honda 表示,e 的技术将用于未来的电动车开发,公司承诺到 2040 年将所有新车销售转向电动车和燃料电池车。

为什么会这样

  • e 定价接近 4 万美元,实际续航约 100 英里——电动车最重要的两个数字对市场来说都是错误的
  • 它被设计为合规和形象车型,而非产品力竞争车型,因此销量目标从未现实过
  • 到它上市时,更便宜、续航更长的电动车已经定义了它试图进入的品类
代价三年售出 11,987 辆,而原计划是年产 10,000 辆丢脸

教训

电动车靠价格和续航生存或死亡。Honda 打造了一款可爱的合规车——高端价格,城市代步续航——三年售出 11,987 辆。

资料来源

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