Mavcom、カード手数料違反の繰り返しによりAirAsiaとAirAsia Xに各200万リンギの罰金を科す

2020年1月、マレーシア航空委員会（Mavcom）は、AirAsia Group BhdとAirAsia X Bhdに対し、2019年8月10日から9月11日の期間に、クレジットカード、デビットカード、オンラインバンキングの処理手数料を基本運賃とは別に徴収し続けたとして、各200万リンギの罰金を科した。この行為は、2016年マレーシア航空消費者保護コードの運賃開示要件に違反するものである。両航空会社が同一条項に違反したと認定されたのはこれが2度目であった。

最初の違反は、2019年6月1日から8月9日の間に同じ手数料を基本運賃とは別に徴収したもので、2019年9月に各20万リンギの制裁金のみが科された。その後の数週間で同じ行為が再発したため、Mavcomは2度目の制裁金を最初の10倍に設定した。2019年6月1日から施行されている同コードの改正により、航空会社は消費者に全運賃を開示することが義務付けられている。

同じ声明の中で、MavcomはKLIAとklia2の運営会社であるMalaysia Airports (Sepang) Sdn Bhdに対し、2019年4月から6月のAirports Quality of Service Frameworkの目標を達成できなかったとして、856,875リンギの罰金を科した。この執行の動きは、マレーシア政府がMavcomを解散し、その機能をマレーシア民間航空局に移管しようとしていた時期に起こった。

各200万リンギ — 2019年9月に同一違反に対して科された20万リンギの制裁金の10倍。

広告された基本運賃とは別に支払処理手数料を徴収することで、運賃比較をする買い物客から実際の航空券価格の一部が隠されていた。

2019年6月のMACPC改正により全運賃の開示が義務化されたが、航空会社はそれでも旧来の手数料体系を維持した。

2019年9月の最初の20万リンギの制裁金は行動を変えなかった — 同じ違反がその後の数週間で再発した。

Mavcomは、繰り返すことが遵守よりも高くつくようにするため、各200万リンギにエスカレートした。

開示違反に対する少額の罰金は警告である。規制当局は行為が繰り返されれば一桁上の制裁にエスカレートする。

2019年の金額の10倍である200万リンギの制裁金は、委員会自体がマレーシア民間航空局への解散を予定されていた時期に、MA Sepangへの856,875リンギの罰金とともに発表された。この報道では、航空会社による不服申立てや、同一条項に関する両航空会社に対する更なるエスカレートについては記録されていない。