2020年1月,马来西亚航空委员会(Mavcom)对亚航集团有限公司(AirAsia Group Bhd)和亚航X有限公司(AirAsia X Bhd)各处以200万林吉特罚款,原因是两家航空公司在2019年8月10日至9月11日期间继续在基础票价之外单独收取信用卡、借记卡和网上银行处理费——此举违反了《2016年马来西亚航空消费者保护准则》中关于票价披露的要求。这是两家航空公司第二次被认定违反同一规定。

首次违规涉及在2019年6月1日至8月9日期间在基础票价之外收取相同费用,2019年9月仅被处以各20万林吉特的罚款。当该行为在随后数周内再次发生时,Mavcom将第二次罚款定为首次的十倍。该准则的修正案自2019年6月1日起生效,要求航空公司向消费者披露完整票价。

在同一份声明中,Mavcom对吉隆坡国际机场和klia2的运营方马来西亚机场(雪邦)有限公司(Malaysia Airports (Sepang) Sdn Bhd)处以856,875林吉特罚款,原因是其未达到2019年4月至6月的机场服务质量框架目标。此次执法行动正值马来西亚政府着手解散Mavcom并将其职能移交马来西亚民航管理局之际。

各200万林吉特——是2019年9月因同一违规行为所处罚款20万林吉特的10倍。

在公布的基础票价之外收取支付处理费,使比价消费者无法看到真实机票价格的一部分。

2019年6月的MACPC修正案使全面票价披露成为强制性要求,但航空公司仍然保留了旧的收费结构。

2019年9月首次20万林吉特的罚款并未改变其行为——同样的违规行为在随后数周内再次发生。

Mavcom将罚款升级至各200万林吉特,以使重复违规的代价高于合规成本。

对披露违规行为的小额罚款是一次警告;当行为重复发生时,监管机构会将罚款升级一个数量级。

200万林吉特的罚款——为2019年金额的十倍——与对MA Sepang处以的856,875林吉特罚款一同宣布,而当时该委员会本身正面临被解散并入马来西亚民航管理局的命运。本报道未记录航空公司提出任何上诉,也未记录监管机构就同一规定对任一航空公司采取进一步升级措施。

从这里,追溯依据

参考来源

  1. Mavcom imposes fines on AirAsia, AirAsia X and MAHB unit The Edge Malaysia · theedgemalaysia.com ·