Sumitomo Rubber Industries ne fabrique pas seulement des pneus Dunlop : son usine de Kakogawa produit aussi des défenses marines — les grands coussins en caoutchouc qui absorbent l'accostage des navires — testées selon les directives PIANC, la norme internationale des infrastructures de transport par voie d'eau. Le 30 juillet 2021, l'entreprise a divulgué des inspections non conformes des défenses sur ce site, ainsi qu'une gestion de la qualité entachée dans une filiale de pneumatiques en Afrique du Sud. L'alerte est venue des filiales : entre janvier et mars 2021, leurs présidents ont soulevé le problème en interne, et une enquête interne a suivi à partir de juin.
Ce qui a émergé était une fraude aux essais aux racines profondes de trois décennies. Les enquêteurs ont constaté que les techniciens réalisaient les essais de compression des défenses différemment des méthodes PIANC, puis réécrivaient les données afin que le caoutchouc non conforme à la norme convenue avec le client puisse tout de même être expédié. À partir de 2018 environ, l'usine est allée plus loin — en adoptant sa propre méthode d'essai produisant des chiffres conformes, évitant ainsi entièrement les réécritures de données. Dans un cas documenté de mars 2015, lorsqu'un jeu de données d'essai supprimé a été découvert, le directeur de l'usine a fait retester la défense d'une manière qui la maintenait expédiable. Personne n'a signalé quoi que ce soit de tout cela au siège.
Les conséquences ont été immédiates. Lloyd's Register a retiré la certification ISO 9001 pour les défenses et les pièces en caoutchouc de précision médicale de Kakogawa le 31 août 2021, et l'a suspendue pour les pièces médicales de l'usine d'Izumiotsu relevant du même système qualité. Le comité d'enquête spécial, présidé par le président Satoru Yamamoto avec des avocats externes, a rendu son rapport en novembre 2021 : des inspections non conformes des défenses remontant à plus de 30 ans, motivées par la pression commerciale et les objectifs de performance, une division en silo et l'éloignement du siège par rapport à l'usine.
L'entreprise a déclaré qu'une vérification de sécurité a posteriori n'avait révélé aucun défaut dans les défenses ou les pneus expédiés — le caoutchouc fonctionnait ; la paperasse mentait. Cette distinction l'a préservée de rappels, mais pas du verdict qui comptait : un organisme de certification indépendant avait certifié le système qualité, et ce système n'était que fiction depuis une génération.
Certification ISO 9001 retirée le 31 août 2021 pour les défenses et les pièces en caoutchouc médical de Kakogawa ; la fraude s'étendait sur plus de 30 ans et sur la crédibilité d'une activité phare
La pression commerciale a primé sur le laboratoire d'essai : les produits non conformes à la norme convenue étaient retestés, réinterprétés ou réenregistrés jusqu'à ce qu'ils passent, car le carnet de commandes dépendait du certificat.
La réécriture est devenue méthode : après 2018, l'usine est passée à une procédure d'essai non conforme à la PIANC qui générait par conception des résultats conformes, blanchissant la fraude au sein même du processus.
Aucun canal de remontée : le personnel technique savait que la falsification était routinière, et pourtant en plus de 30 ans rien n'est parvenu au siège — la division était une boucle fermée.
Les objectifs avant l'assurance : le comité a cité l'accent mis sur la performance et les coûts ainsi qu'une déconnexion entre le siège et l'usine, les conditions classiques d'un contrôle qualité de pure forme.
La détection est venue de l'extérieur de l'entreprise, pas de l'intérieur : ce sont les présidents des filiales locales en Afrique du Sud qui ont imposé la revue interne.
La leçon
Une fois qu'une usine apprend à modifier les chiffres d'essai plutôt que le produit, la falsification survit au renouvellement de la direction parce que le processus commercial en dépend — la certification audite des systèmes, pas un historique.
Suites
La certification ISO 9001 pour les défenses et les pièces en caoutchouc médical de Kakogawa a été retirée le 31 août 2021, et la certification des pièces médicales d'Izumiotsu suspendue. Le rapport de novembre 2021 du comité d'enquête spécial a confirmé des inspections non conformes des défenses s'étendant sur plus de 30 ans et a identifié quatre causes profondes ; il a été établi que le problème des pneus sud-africains avait été piloté par un expatrié japonais. SRI a déclaré que la vérification de sécurité n'avait trouvé aucun produit défectueux sur le marché et s'est engagé à reconstruire sa fonction d'assurance qualité et son autorité de décision en matière d'expédition.
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Les sources
- 住友ゴムで検査不正 港湾の防舷材や海外向けタイヤ The Asahi Shimbun · asahi.com ·
- 住友ゴム、加古川工場生産の防舷材等・ISO認証取消 NEXT MOBILITY · nextmobility.jp ·
- パナソニック522人が不適切に資格取得、住友ゴムは不正検査でISO認証取り消し[新聞ウォッチ] Response.jp · response.jp ·
- 防舷材不適切検査を30年続けた住友ゴム、南アのタイヤ生産不正は日本人駐在員が主導 MONOist (ITmedia) · monoist.itmedia.co.jp ·