La berline la plus vendue de Chery en tête de la liste des plaintes 315 en Chine pour défauts de qualité

La berline Arrizo 8 de Chery, voiture de tourisme la plus vendue de l'entreprise avec 156 000 unités écoulées en 2024, est devenue la plainte la plus signalée au Salon automobile 315 de Wuhan 2025. Le véhicule a dominé le classement des plaintes sur les véhicules défectueux aux côtés de la Chery Enjoy, les propriétaires signalant une série de défauts de qualité persistants.

Les plaintes les plus fréquentes concernaient des plantages et des ralentissements du système d'infodivertissement — certains propriétaires rapportant que le système s'était figé plus de 20 fois en moins d'un an, dont trois blocages de la navigation pendant la conduite sur autoroute. D'autres problèmes incluaient des bruits de carrosserie et de colonne de direction, des fuites d'eau de climatisation, une décharge de batterie, de la rouille sur les soudures des montants A et des portes, ainsi qu'un tirage à la direction. Le taux de défaillance de l'infodivertissement était estimé à 30 %, même sur les modèles équipés de la puce Qualcomm 8155.

La réponse de Chery s'est concentrée sur des mises à jour logicielles et des remplacements de composants, mais de nombreux propriétaires ont rapporté que les mêmes problèmes réapparaissaient après réparation. Le millésime 2025 a apporté des améliorations de processus, mais les problèmes de qualité des modèles 2022-2024 ont laissé une large base de propriétaires frustrés à l'égard d'une marque gagnant des parts de marché.

Vendre 156 000 unités avec un taux de défaillance de l'infodivertissement de 30 % a coûté à Chery la première place du classement des plaintes 315 et un préjudice de réputation.

Chery a privilégié le volume de ventes au détriment du contrôle qualité, livrant 156 000 unités avec un taux de défaillance de l'infodivertissement de 30 %

L'entreprise a utilisé des mises à jour logicielles et des échanges de composants comme correctifs sans traiter les causes profondes, si bien que les problèmes réapparaissaient après réparation

Un large éventail de défauts sans lien entre eux — infodivertissement, climatisation, rouille, direction — suggère une défaillance systémique de l'assurance qualité plutôt qu'un problème isolé de pièces

Un modèle très vendu avec un taux de défauts élevé crée une base croissante de propriétaires qui devient une source de publicité négative — le volume amplifie les défaillances de qualité, il ne les dilue pas