事件經過
奇瑞艾瑞澤8轎車是該公司最暢銷的乘用車,2024年銷量達15.6萬輛,卻在2025年武漢315汽車博覽會上成為投訴排名第一的車型。該車與奇瑞Enjoy並列問題車輛投訴排行首位,車主反映了一系列持續存在的品質缺陷。
最常見的投訴包括車機系統當機與卡頓——部分車主反映系統在不到一年內當機超過20次,其中三次是在高速公路行駛時導航當機。其他問題還包括車身與轉向柱異音、空調漏水、電瓶虧電、A柱與車門焊點生鏽,以及車輛跑偏。即使在搭載高通8155晶片的車型上,車機故障率仍估計達30%。
奇瑞的回應以軟體更新與零件更換為主,但許多車主反映維修後同樣的問題再次出現。2025年式車型帶來了製程改進,但2022至2024年式車型的品質問題,讓龐大的車主群體對這個市占率持續攀升的品牌感到失望。
代價
在30%車機故障率下售出15.6萬輛,使奇瑞登上315投訴榜首,並造成聲譽損害。
原因
奇瑞重銷量而輕品質管控,在30%車機故障率下仍出貨15.6萬輛
該公司以軟體更新與零件更換作為補救手段,卻未解決根本原因,因此問題在維修後反覆出現
從車機、空調、生鏽到轉向等諸多彼此不相關的缺陷,顯示這是系統性的品質保證失效,而非單一零件問題
教訓
暢銷車型若缺陷率高,將形成不斷擴大的車主群體,成為負面宣傳的來源——銷量會放大品質失誤,而非稀釋它
追溯依據
參考來源
- 腾讯新闻 — 多位奇瑞艾瑞泽8车主投诉 news.qq.com
- 头条 — 国产神车频上315投诉榜 toutiao.com