Un solo solenoide en el paquete de baterías podría cortar silenciosamente la potencia de tracción de un Tesla

En octubre de 2025, Tesla retiró 12.963 vehículos eléctricos —5.038 Model 3 y 7.925 Model Y— tras detectar un defecto en el contactor principal del paquete de baterías. La pieza, un solenoide fabricado por InTiCa, podría fallar e interrumpir la alimentación de alta tensión al sistema de tracción.

La falla puede causar una pérdida repentina de potencia de tracción mientras se conduce, lo que aumenta el riesgo de choque. Tesla dijo que, al 7 de octubre, tenía conocimiento de 36 reclamaciones de garantía y 26 informes de campo, pero de ninguna colisión ni lesión.

La reparación sustituye el contactor sin cargo. El retiro abarca determinados vehículos Model 3 de 2025 y Model Y de 2026.

Tesla retiró 12.963 vehículos (5.038 Model 3, 7.925 Model Y) y sustituyó el contactor defectuoso sin cargo, tras 36 reclamaciones de garantía y 26 informes de campo.

Tesla utilizó un único componente de contactor cuyo solenoide podía fallar eléctricamente, y el diseño no ofrecía una degradación gradual: un contactor fallido significa que el automóvil simplemente pierde la potencia de tracción.

El defecto solo salió a la luz mediante informes de campo y reclamaciones de garantía después de que los vehículos estuvieran en circulación, porque la firma de la falla era intermitente y difícil de reproducir de antemano.

Una pérdida repentina de potencia de tracción en el tráfico es una falla relevante para la seguridad, por lo que la acción se gestionó como un retiro y no como una campaña de servicio rutinaria.

Un solo componente débil en la ruta de alta tensión puede eliminar la potencia de tracción sin aviso. Sométase el contactor a prueba para el régimen de trabajo que enfrentará; trátese una pérdida repentina de potencia de tracción como un defecto de seguridad.

Tesla sustituyó los contactores defectuosos en los vehículos afectados sin costo. El retiro fue de pequeña escala y se resolvió sin colisiones ni lesiones reportadas.