Ein einziges Magnetventil im Batteriepaket könnte Teslas Antriebsleistung unbemerkt abschalten

Im Oktober 2025 rief Tesla 12.963 Elektrofahrzeuge zurück – 5.038 Model 3 und 7.925 Model Y –, nachdem ein Defekt am Hauptschaltschütz des Batteriepakets festgestellt worden war. Das Bauteil, ein von InTiCa hergestelltes Magnetventil, könnte ausfallen und die Hochspannungsversorgung des Antriebssystems unterbrechen.

Der Ausfall kann während der Fahrt zu einem plötzlichen Verlust der Antriebsleistung führen und erhöht das Unfallrisiko. Tesla erklärte, ihm seien bis zum 7. Oktober 36 Garantieansprüche und 26 Feldberichte bekannt, jedoch keine Kollisionen oder Verletzungen.

Die Reparatur ersetzt das Schaltschütz kostenlos. Der Rückruf betrifft ausgewählte Fahrzeuge des Model 3 (Baujahr 2025) und des Model Y (Baujahr 2026).

Tesla rief 12.963 Fahrzeuge zurück (5.038 Model 3, 7.925 Model Y) und ersetzte das fehlerhafte Schaltschütz kostenlos, nach 36 Garantieansprüchen und 26 Feldberichten.

Tesla verwendete eine einzelne Schaltschützkomponente, deren Magnetventil elektrisch ausfallen konnte, und die Konstruktion bot keine schonende Degradation – ein ausgefallenes Schaltschütz bedeutet schlicht, dass das Fahrzeug die Antriebsleistung verliert.

Der Defekt trat erst durch Feldberichte und Garantieansprüche zutage, nachdem die Fahrzeuge auf der Straße waren, weil das Fehlermuster intermittierend und im Voraus schwer zu reproduzieren war.

Ein plötzlicher Verlust der Antriebsleistung im Verkehr ist ein sicherheitsrelevanter Ausfall, weshalb die Maßnahme als Rückruf und nicht als routinemäßige Servicekampagne behandelt wurde.

Ein einziges schwaches Bauteil im Hochspannungspfad kann die Antriebsleistung ohne Vorwarnung abschalten. Testen Sie das Schaltschütz auf die Beanspruchung, der es ausgesetzt sein wird; behandeln Sie einen plötzlichen Verlust der Antriebsleistung als Sicherheitsdefekt.

Tesla ersetzte die fehlerhaften Schaltschütze in den betroffenen Fahrzeugen kostenlos. Der Rückruf war vom Umfang her klein und wurde ohne gemeldete Kollisionen oder Verletzungen abgeschlossen.