El sábado 5 de febrero de 2022, las cuentas oficiales de Twitter y Facebook de Hyundai Pakistán publicaron mensajes en los que anunciaban su «solidaridad con Cachemira»: «Recordemos los sacrificios de nuestros hermanos cachemires y mostremos nuestro apoyo mientras luchan por la libertad». Las publicaciones salieron bajo la misma marca a la que compran los consumidores indios de Hyundai Motor India, la segunda mayor automotriz del país.
La reacción en India fue inmediata. Usuarios de redes sociales pidieron boicots masivos y la cancelación de reservas, etiquetando las cuentas de Hyundai India y las cuentas globales de la compañía coreana, así como la pakistaní, y cuentas verificadas de políticos del BJP y del VHP se sumaron a los llamados con lemas como «Kashmir Hamara Hi Rahega» (Cachemira seguirá siendo nuestra).
Hyundai Pakistán eliminó las publicaciones, y un portavoz de Hyundai India respondió que la empresa tenía «tolerancia cero» con ese tipo de comunicación, calificó la publicación de no solicitada y la condenó. Lo que estaba en juego era considerable: Hyundai Motor India tenía una cuota de mercado del 16,4 % en el año calendario 2021, vendió 505.033 unidades en el mercado interno ese año, un 19,2 % más, y exportó 130.380 unidades, un 31,8 % más. Asesores de marca citados en el informe calificaron el episodio como un daño colateral de ser una marca global, y advirtieron que los comentarios políticos de las marcas hacen más daño que bien.
Llamados a un boicot masivo y a la cancelación de reservas en India; publicaciones eliminadas y Hyundai India obligada a una desautorización pública de «tolerancia cero».
Una filial nacional publicó sobre la disputa territorial más explosiva de la región bajo el nombre de marca que comparte todo el grupo.
La publicación no tenía ningún propósito comercial para la marca: pura señalización política con la reputación del grupo adjunta.
India es el mayor mercado exterior de la marca y su «segundo hogar», pero la publicación de la filial pakistaní llegó al instante a todos los consumidores indios.
No existía ninguna capa global de revisión para el contenido político, por lo que la publicación de una filial local se convirtió en una crisis para todo el grupo en cuestión de horas.
Para los consumidores, una marca global no tiene costuras entre países: la publicación política de un mercado es la publicación de todos los mercados, por lo que las filiales locales necesitan una revisión global del contenido político.
Las publicaciones se eliminaron y Hyundai India las desautorizó públicamente, pero los llamados al boicot siguieron extendiéndose por las redes sociales indias durante el fin de semana. El episodio se sumó a una serie de reacciones del sentimiento indio contra marcas: la marca de ropa étnica Fabindia, la marca de cuidado de la piel Fem y Ceat Tyres habían recibido críticas a finales de 2021 por publicaciones relacionadas con religión o festividades, y Fabindia y Fem retiraron sus campañas y se disculparon, mientras que el joyero Tanishq ya había enfrentado antes una tormenta similar por un anuncio de una ceremonia interreligiosa.
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Las fuentes
- Hyundai faces backlash in India over Pakistan arm's Kashmir posts The Economic Times · economictimes.indiatimes.com ·