2025年8月,Solstice Energy宣布将在2026年底前关闭其压缩燃气网络,并停止向维多利亚州十个地区城镇——Heathcote、Maldon、Marong、Swan Hill、Kerang、Nathalia、Robinvale、Terang、Lakes Entrance和Orbost——用卡车运送燃气,这将使1100多户家庭不得不改用瓶装燃气或电力。

首席执行官Phaedra Deckart表示,该网络被其自身的商业论证所注定失败:“建设该网络所依据的假设是需求要大得多、客户数量要多得多。”她说,公司“尝试了一切办法让这个网络变得可行”,但用卡车将压缩天然气运到每个城镇的成本太高,价格将不得不逐年上涨——此前2023年1月已上涨80%,而就在一周前又宣布了新一轮50%的涨价。

后果由客户承担。John Maynard一年多一点之前在Nathalia开了一家餐厅,花了4万美元安装天然气,他是从一名记者那里得知停供消息的;他还需要再花2万美元或更多,把厨房改为用电,并面临两到三周的停业。Solstice提供1000美元的预付款、电器补贴和瓶装燃气转换支持,州政府还提供电气化补贴。

能源专家称这一过渡计划不周。圣文森特·德保罗协会的Gavin Dufty表示,Solstice与维多利亚州政府之间缺乏协调是“一个极其明显的疏漏”,而且18个月对于家庭来说远远不够,无法做出如此昂贵的选择;维多利亚能源政策中心的Bruce Mountain指出,该州几十年来一直鼓励家庭使用燃气,直到其2022年的燃气替代路线图改变了方向。

2023年1月价格上涨80%,2025年8月又上涨50%;一位餐厅经营者面临2万美元以上的费用,用于将一年前才装上燃气的厨房改为用电。

这些管道网络是按照从未实现的需求预测建设的,导致规模很小的客户群承担卡车运输燃气的全部成本。

答案不是一条可行的费率路径,而是接连的大幅涨价——先80%后50%——这表明该模式已无可挽救。

停供将过渡成本转嫁给了本着善意接入的家庭和小企业,其中一些仅在宣布前几个月才接入。

18个月的时间表让客户几乎没有余地来规划大规模的电气化或瓶装燃气转换,引发批评称退出与政府支持计划缺乏协调。

建立在乐观需求假设上的基础设施会让其客户陷入困境:当网络的账算不下去时,运营商可以重新定价或撤退,但家庭要承担转换账单。

停供计划持续到2026年,Solstice将支持家庭转向瓶装燃气或电气化,一位能源专家预测,随着使用量下降、管线越来越难以维持,未来几年将有更多维多利亚州燃气网络被关闭。

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参考来源

  1. Businesses want electrification costs covered as Solstice Energy shuts gas network ABC News · abc.net.au ·