2025年12月,24岁的菲比·特索里埃雷(Phoebe Tesoriere)乘坐大西部铁路(Great Western Railway)从伦敦帕丁顿前往巴斯温泉,同行的是她的父母。她患有遗传性痉挛性截瘫,需使用轮椅。一家人与协助服务台沟通过,并被带到列车上唯一的指定轮椅空间;她的母亲还专门询问巴斯温泉站是否会有坡道和协助人员等候,并得到了肯定的答复。

到了巴斯温泉站,那节车厢却停在了站台之外,坡道够不到。工作人员建议他们继续坐到布里斯托尔圣殿草地站,再买新票返回——这不可行,因为她的祖父母正等着开车送他们去卡菲利——随后又建议把轮椅沿过道推下去;但过道放不下。特索里埃雷用手和膝盖爬过了三节车厢。“我当时在哭。人们都在盯着看,”她告诉BBC威尔士。

GWR在当天收到投诉后展开调查,于5月完成,承认这次经历“极其糟糕”且“完全可以避免”——“我们让她失望了,无论是在协助她上车时,还是在旅途中的多个环节。”公司确认了赔偿,但截至2026年10月的报道时,尽管银行信息已发送,赔偿仍未支付;公司还表示已改变为从伦敦帕丁顿出发的客户管理“乘客协助”服务的方式。特索里埃雷说,自6月以来,GWR“忽视了我发送的每一封邮件”。

没有罚款;2026年5月承诺的赔偿在事发九个月后仍未支付,这家人此后不再乘坐火车。

坡道方案依赖于轮椅空间所在车厢与站台对齐,而没有人核对列车的编组。

旅途中工作人员多次询问她在哪一站下车,却从未提醒她的车厢在巴斯温泉站无法与站台对齐。

所提供的备选方案——继续乘车并重新购票,或把轮椅沿过道推下去——都忽视了乘客的实际限制。

事后处理又加重了失误:调查耗时五个月,赔偿在多次联系后仍未支付。

无障碍服务往往在交接环节出问题:上车协助、车厢分配和站台长度是一个系统,而每个团队都以为另一个团队已经处理好了。

GWR告诉BBC威尔士,公司“非常抱歉”,称特索里埃雷女士“本应能够带着信心和尊严出行”,并表示已亲自道歉,还改进了在伦敦帕丁顿协助客户上车的方式;一位发言人表示,公司正在尽一切努力“尽快”完成赔偿。她的母亲说,这家人此后没有再使用公共交通。

从这里,追溯依据

参考来源

  1. Disabled woman had to 'crawl on hands and knees' to get off train BBC News · bbc.com