2019年9月,瑞安航空推出一項跨媒體廣告活動,透過報刊、電視和電台宣稱其「碳排放量為所有主要航空公司中最低」。該航空公司引用每乘客每公里66克二氧化碳的數字,並稱這比其他主要歐洲航空公司低25%。

英國廣告標準局接獲投訴並展開調查。2020年2月5日,該局裁定瑞安航空違反了有關環境聲明的廣告規則。英國廣告標準局認為,消費者會將廣告理解為搭乘瑞安航空意味著產生較少二氧化碳——但瑞安航空無法佐證此一說法。「主要航空公司」並無共同定義,使這項比較毫無意義。

英國廣告標準局下令該等廣告停止以現有形式播放,並要求瑞安航空確保日後的環境聲明有充分證據支持,且須清楚說明這些聲明的依據。此裁決是英國廣告標準局首批備受關注的航空公司「漂綠」裁決之一,並為廣告中的環境聲明將如何受到審查樹立了先例。

英國廣告標準局禁播該等廣告,因為「主要航空公司」並無公認定義,使這項比較毫無意義;瑞安航空必須停止播放這些廣告,並為日後的聲明提供佐證。

「所有主要航空公司中排放最低」這項說法聽起來精確,卻建立在一個未經定義的比較對象集合之上——「主要航空公司」並無標準含義。

瑞安航空實際上的效率優勢(高座位密度、短程航線)確實存在,卻被呈現為絕對的環境美德,而非相對的營運指標。

該廣告活動同時在三種媒體上投放,放大了一項經不起單次監管審查的說法。

環境聲明的說服力,取決於其比較對象。如果比較對象集合是你自己發明的,監管機構就會改為作出誤導性廣告的裁定。

追溯依據

參考來源

  1. ASA ruling on Ryanair Ltd (5 February 2020) naturaljustice.org
  2. Sky News: Ryanair adverts banned for misleading CO2 emissions claims news.sky.com