瑞安航空宣称「大型航空公司中排放最低」——被 ASA 禁播广告

2019 年 9 月，瑞安航空发起跨媒体广告活动，覆盖报纸、电视和广播，宣称自己拥有「任何大型航空公司中最低的碳排放」。该公司引用的数字是每客公里 66 克二氧化碳，并称这比其他欧洲主要航司低 25%。

ASA 收到投诉后展开调查。2020 年 2 月 5 日，ASA 裁定瑞安航空违反了有关环保声明的广告规则。ASA 认为，消费者会理解这些广告是在说乘坐瑞安航空会排放更少二氧化碳，但瑞安航空无法证明这一点。由于「大型航空公司」没有通行定义，这种比较没有意义。

ASA 要求这些广告以当前形式停止投放，并要求瑞安航空今后的环保声明必须有充分证据支持，同时把这些声明的依据说清楚。该裁定是 ASA 早期几起涉及航空业漂绿的高调决定之一，也为广告中的环保声明如何接受审查定下了先例。

广告被禁播；ASA 在漂绿问题上的先例

「任何大型航空公司中排放最低」这个说法听起来很精确，但它依赖的是一个没有定义的比较对象——「大型航空公司」并没有标准含义。

瑞安航空实际上的效率优势确实存在，比如座位密度高、航线短，但它把这种运营指标包装成了绝对的环保优点。

这场活动同时投放在三种媒体上，放大了一个经不起单次监管审查的说法。

环保声明有多强，取决于比较对象有多清楚。如果比较范围是你自己发明的，监管机构就会给你发明一个误导性广告的结论。