北德意志州立银行的航运贷款令德国纳税人损失36亿欧元

北德意志州立银行（NordLB，Norddeutsche Landesbank）是一家德国州立银行，由下萨克森州和萨克森-安哈尔特州以及地区储蓄银行协会共同持有。它是全球航运金融领域的主导者，持有全球最大的航运贷款组合。当全球航运业自2015年起进入长期低迷时，该银行的贷款组合随之崩溃。

2016年，北德意志州立银行录得19.6亿欧元的创纪录亏损，主要源于为不良航运贷款计提的29.4亿欧元拨备。到2016年底，该银行账上仍有约80亿欧元的不良航运贷款。2018年，它再次录得超过20亿欧元的创纪录亏损，并在欧盟范围内的压力测试中在德国贷款机构中排名最差。

一项于2019年初敲定的救助计划总额为36亿欧元。下萨克森州出资15亿欧元现金，另提供价值8亿欧元的贷款担保以释放资本。德国储蓄银行协会提供了12亿欧元的新股本，萨克森-安哈尔特州出资1.98亿欧元。北德意志州立银行被迫退出船舶融资业务，全面接管其亏损的Bremer Landesbank子公司，并出售其资产管理业务。

州属股东支付了36亿欧元来纾困北德意志州立银行，该银行将其贷款集中于一个波动剧烈的行业，迫使其退出航运金融。

北德意志州立银行是一家地区性公共银行，却成为全球最大的航运贷款机构——一个行业、一个被公共担保放大的集中押注。

该银行没有进行多元化。当航运费率崩溃时，29亿欧元的拨备和80亿欧元的不良贷款同时袭来，没有其他业务线可以吸收这些损失。

州属股东支付了36亿欧元，以弥补他们并不具备专业知识的行业所造成的损失。这家银行大到不能倒，却又过度集中而无法存活。

一家将贷款集中于一个波动剧烈行业的公共银行，等于对下一次经济下行征税。使其成为安全借款人的担保，也使其成为危险的贷款人。