美國運通收購Kabbage卻留下其PPP貸款業務——借款人陷入困境

線上貸款機構Kabbage在2020年成為美國第二大PPP貸款機構（按放款量計）——核准申請近30萬件，中小企業融資金額達70億美元。2020年8月，美國運通收購Kabbage「絕大部分」資產：團隊、中小企業貸款技術與資料平台。未納入交易的是PPP貸款組合及其服務義務，這些留給剩餘實體，並更名為K Servicing。

當借款人於2021年初回來申請第二輪貸款時，他們發現這家公司陷入混亂。商業改進局（Better Business Bureau）湧入大量一星評價，指K Servicing怠忽職守、無能；Facebook上一個「K Servicing PPP貸款支援小組」成員超過2,000人。CNBC的來電轉接到菲律賓一處客服中心，接線人員從未為Kabbage工作過，無法提供貸款審查的任何時間表；網站上也沒有列出任何高階主管。

美國運通與之保持距離，表示該貸款組合及相關服務義務「由Kabbage, Inc.保留，該公司現以K Servicing名義營運」。像喬治亞州地毯清潔業者Dawn Lindsay這樣的借款人——「我們可能會失去我們迫切需要的那筆貸款」——仍不確定該由誰負責：K Servicing網站本身還掛著「Kabbage Funding是美國運通的商標」這行字。

數以千計中小企業的第二輪PPP資金遭到延誤；商業改進局湧入大量一星評價；Facebook上出現2,000名成員的借款人支援小組

這筆交易的範圍是圍繞有價值的技術劃定的，而PPP義務則被留在原地，既沒有員工也沒有系統來提供服務。

Kabbage在幾個月內將PPP規模擴大到30萬筆貸款；被遺留的K Servicing繼承了這些服務量，卻沒有當初建立這套業務的團隊。

品牌形象讓「Kabbage」與「美國運通」在同一批網頁上糾纏不清，使借款人搞不清楚誰該為他們提供服務。

沒有具名的高階主管、沒有員工人數、只有一個支援電子郵件信箱，讓借款人在最急需幫助的時刻找不到可問責的對象。

在收購中，你留下什麼可能比買到什麼更重要：被遺留的義務會讓品牌的承諾——以及其傷害——在資產易手很久之後仍持續存在。

美國運通重申，客戶「需要聯絡K Servicing尋求支援」。K Servicing執行長Laquisha Milner表示，公司「致力於提供優質服務」；截至2021年4月的報導，借款人仍在等待其企業所賴以維生的第二輪紓困資金。