艾克森瓦爾迪茲號洩漏1100萬加侖石油——而艾克森毫無清理計畫

1989年3月24日，載有5300萬加侖原油的超級油輪艾克森瓦爾迪茲號在阿拉斯加威廉王子灣撞上布萊礁。擱淺刺穿了11個貨艙中的8個，將1080萬加侖石油洩漏到原始純淨的水域中。這是當時美國歷史上最大的石油洩漏事件。船長約瑟夫·哈澤爾伍德不在艦橋上——他在下層船艙的房間裡。他在出發前曾在瓦爾迪茲的一家酒吧飲酒。

應變行動是一場災難。艾克森、阿拉斯加管道服務公司、阿拉斯加州政府和聯邦政府都沒有為如此規模的洩漏做好準備。機械清理設備在最初24小時內無法取得。一架噴灑化學分散劑的直升機未能擊中目標。環保署曾在1984年警告海岸防衛隊，該港口未為重大洩漏做好準備。該警告被忽視。

環境代價是毀滅性的：10萬至25萬隻海鳥、2,800隻海獺、300隻港海豹和247隻白頭海鵰死亡。艾克森在清理上花費了20億美元，另在和解上花費了10億美元。陪審團最初裁決50億美元的懲罰性損害賠償；經過19年的訴訟，最高法院將其減至5.075億美元。艾克森於2009年全額支付。此次洩漏促成了1990年《石油污染法》，要求使用雙殼油輪和洩漏應變計畫。

艾克森未經檢驗的應變計畫在清理上花費了20億美元；此次洩漏促成了1990年《石油污染法》，要求雙殼船體和應變計畫。

哈澤爾伍德船長在出發前飲酒，且當油輪撞上礁石時不在艦橋上。負責的三副沒有資格在航道中航行。

艾克森、阿拉斯加管道服務公司和政府都沒有應對大規模洩漏的能力。環保署五年前就曾警告該港口未做好準備。該警告被忽視。

訴訟拖了19年。最高法院將懲罰性損害賠償從50億美元大幅削減至5.075億美元。艾克森為美國歷史上最嚴重的環境災難之一支付了5.075億美元。

沒有人測試過的洩漏應變計畫不是計畫——而是一份新聞稿。艾克森20億美元的清理費用，就是假設1100萬加侖永遠不會洩漏的代價。