Republic Airways pede recuperação judicial (Chapter 11) após escassez de pilotos deixar frota em terra

A Republic Airways, companhia regional sediada em Indianápolis que opera voos para a American Airlines, a Delta e a United, entrou com pedido de Chapter 11 em 25 de fevereiro de 2016, no Distrito Sul de Nova York, declarando US$ 3,6 bilhões em ativos e US$ 3,0 bilhões em passivos.

O presidente do conselho, Bryan Bedford, atribuiu o pedido à "perda de receita durante os últimos vários trimestres associada à paralisação de aeronaves em terra por falta de recursos de pilotos". A escassez de pilotos qualificados havia forçado a companhia a estacionar aviões que não conseguia tripular.

A Republic afirmou ter caixa suficiente para continuar voando e pagando os funcionários durante o processo, e que o procedimento lhe permitiria reestruturar suas finanças e seus contratos com as grandes companhias aéreas. Foi o primeiro Chapter 11 de uma companhia aérea norte-americana desde o pedido da American Airlines em 2011.

A Republic declarou US$ 3,6 bilhões em ativos e US$ 3,0 bilhões em passivos; as aeronaves paradas em terra reduziram a receita, no primeiro Chapter 11 de uma companhia aérea norte-americana desde a American em 2011.

A escassez de pilotos forçou a Republic a deixar em terra aeronaves que não conseguia tripular.

Vários trimestres de receita perdida corroeram o fluxo de caixa e a empurraram para a insolvência.

A recuperação judicial foi usada para renegociar contratos com as companhias aéreas para as quais opera.

Um negócio que depende de um pool escasso de talentos precisa de um plano para quando ele secar: a Republic precificou voos regionais com base em uma oferta estável de pilotos e, quando a escassez chegou, os aviões ficaram parados.

A Republic saiu do Chapter 11 em 30 de abril de 2017, como empresa de capital fechado, após 14 meses em recuperação judicial, tendo se reestruturado em torno de um único certificado operacional e de uma frota uniforme de jatos Embraer. A companhia continuou voando durante todo o processo, e seu caso de 2016 tornou-se uma referência para escassez de mão de obra que impulsiona decisões de estrutura de capital.