A Mobilicity foi fundada em 2009 como DAVE Wireless por John Bitove, um empresário canadense que anteriormente havia levado o Toronto Raptors para a NBA. A empresa fazia parte do esforço deliberado do governo canadense para criar uma quarta concorrente de telefonia sem fio. Em 2008, gastou CA$ 243 milhões em espectro AWS no leilão governamental que reservou espectro para novos entrantes.
A Mobilicity foi lançada em Toronto em maio de 2010 com planos de dados ilimitados a preços agressivamente baixos — um desafio direto à Rogers, Bell e Telus (conhecidas coletivamente como as Três Grandes do Canadá). Expandiu-se para Edmonton, Vancouver, Ottawa e Calgary até abril de 2011. No seu auge, tinha aproximadamente 250.000 assinantes. Mas nunca adicionou uma nova cidade depois de Calgary.
As incumbentes responderam com marcas secundárias — Chatr (Rogers), Solo (Bell) e Koodo (Telus) — que igualavam os preços da Mobilicity, mas ofereciam melhor cobertura de rede, o que a Mobilicity não conseguia igualar com suas participações limitadas de espectro e sem acordo de roaming. Em abril de 2013, estava em dificuldades financeiras e, em 26 de abril, o Tribunal Superior de Ontário concedeu-lhe proteção contra credores ao abrigo da Lei de Acordos com Credores das Empresas (CCAA).
A Telus tentou adquirir a Mobilicity duas vezes — por CA$ 380 milhões em maio de 2013 e CA$ 350 milhões em abril de 2014 —, mas ambos os negócios foram bloqueados pelo governo e pelo Bureau de Concorrência, que argumentou que vender uma nova entrante a uma incumbente frustrava o propósito da política que a criou. A Rogers acabou por adquirir a Mobilicity em junho de 2015 por CA$ 440 milhões, um negócio aprovado com a condição de que a Rogers se desfizesse de espectro. Em 2016, a marca Mobilicity foi descontinuada e os seus assinantes foram migrados para a Chatr.
Sobrecarregada com CA$ 243 milhões em dívida de espectro antes de vender um plano, foi esmagada pelas marcas secundárias das Três Grandes e vendida à Rogers por CA$ 440 milhões em uma venda de liquidação.
A Mobilicity gastou CA$ 243 milhões em espectro antes do lançamento — um custo fixo que significava que a empresa começou com dívida antes de vender um único plano.
As Três Grandes lançaram marcas secundárias que igualavam os preços da Mobilicity com melhor cobertura — a Mobilicity não conseguia diferenciar-se em nada além do preço.
250.000 assinantes em 5 cidades era demasiado pequeno para cobrir custos de espectro, rede e despesas gerais.
O governo criou a Mobilicity através da política de espectro e depois bloqueou a sua venda à Telus, deixando-a presa num limbo regulatório.
A lição
Um governo cria uma concorrente, sobrecarrega-a com CA$ 243 milhões em dívida de espectro antes de ela vender um plano e depois bloqueia a sua venda a uma incumbente. A concorrente existe num limbo regulatório, não no mercado.
A Mobilicity foi adquirida pela Rogers Communications em junho de 2015 por CA$ 440 milhões numa reestruturação da CCAA aprovada pelo tribunal. A marca Mobilicity foi descontinuada em 2016; os assinantes foram migrados para a marca Chatr da Rogers. As lojas de retalho foram convertidas para a marca Chatr. A base de assinantes da empresa tinha caído de 250.000 em 2013 para 157.000 em abril de 2015.
CONFIRA AS EVIDÊNCIAS
As fontes
- Wikipedia — Mobilicity en.wikipedia.org
- Financial Post — Mobilicity files for creditor protection, April 2013 financialpost.com