Mobilicityは2009年、以前にトロント・ラプターズをNBAに導いたカナダの起業家ジョン・ビトーブによってDAVE Wirelessとして設立された。同社は、第4の無線事業者を創設するというカナダ政府の意図的な取り組みの一環だった。2008年、新規参入者向けに周波数を留保した政府オークションで、AWS周波数に2億4300万ドルを費やした。

Mobilicityは2010年5月にトロントで、無制限データプランを攻撃的な低価格で提供して事業を開始した。これはロジャース、ベル、テラス(総称してカナダのビッグスリー)への直接的な挑戦だった。2011年4月までにエドモントン、バンクーバー、オタワ、カルガリーへと拡大した。ピーク時には約25万人の加入者がいた。しかしカルガリー以降、新たな都市を追加することはなかった。

既存事業者は対抗ブランド——Chatr(ロジャース)、Solo(ベル)、Koodo(テラス)——で応じ、これらはMobilicityの価格に匹敵しながらより良いネットワークのカバレッジを提供した。Mobilicityは限られた周波数保有とローミング契約の欠如により、それに対抗できなかった。2013年4月までに財務的に苦境に陥り、4月26日にオンタリオ州高等裁判所は会社債権者保護法(CCAA)に基づく債権者保護を認めた。

テラスはMobilicityの買収を二度試みた——2013年5月に3億8000万ドル、2014年4月に3億5000万ドル——が、いずれの取引も政府と競争局によって阻止された。競争局は、新規参入者を既存事業者に売却することは、それを創設した政策の目的を損なうと主張した。ロジャースは最終的に2015年6月に4億4000万ドルでMobilicityを買収し、この取引はロジャースが周波数を売却することを条件に承認された。2016年までにMobilicityブランドは廃止され、加入者はChatrへ移行された。

プランを一つ売る前に周波数債務2億4300万ドルを負わされ、ビッグスリーの対抗ブランドに押しつぶされ、ロジャースに4億4000万ドルで投げ売り同然の形で売却された。

Mobilicityは事業開始前に周波数に2億4300万ドルを費やした——これは固定費であり、プランを一つも売る前に同社が債務を抱えてスタートしたことを意味した。

ビッグスリーはMobilicityの価格に匹敵し、より良いカバレッジを備えた対抗ブランドを投入した——Mobilicityは価格以外の何においても差別化できなかった。

5都市で25万人の加入者は、周波数、ネットワーク、間接費を賄うには少なすぎた。

政府は周波数政策を通じてMobilicityを創設し、その後テラスへの売却を阻止して、規制上の宙ぶらりん状態に閉じ込めた。

政府が競争相手を創設し、プランを売る前に周波数債務2億4300万ドルを負わせ、その後既存事業者への売却を阻止する。その競争相手は市場ではなく、規制上の宙ぶらりん状態に存在する。

Mobilicityは2015年6月、裁判所承認のCCAA再建手続きの下でロジャース・コミュニケーションズに4億4000万ドルで買収された。Mobilicityブランドは2016年に廃止され、加入者はロジャースのChatrブランドへ移行された。小売店舗はChatrブランドに転換された。同社の加入者基盤は2013年の25万人から2015年4月までに15万7000人へと減少していた。

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出典

  1. Wikipedia — Mobilicity en.wikipedia.org
  2. Financial Post — Mobilicity files for creditor protection, April 2013 financialpost.com