O Túnel do Canal da Eurotunnel custou £9B — 64% acima do orçamento — com metade do tráfego projetado

O Túnel do Canal, que liga a Inglaterra à França sob o Canal da Mancha, foi um dos projetos de engenharia mais ambiciosos do século XX. O orçamento original era de aproximadamente £5,5 bilhões. O custo final foi de aproximadamente £9 bilhões — um estouro de 64%.

O projeto foi financiado inteiramente por investimento privado, sem financiamento governamental. As projeções de receita assumiam volumes de tráfego que se revelaram extremamente otimistas: o tráfego real nos primeiros anos foi de aproximadamente metade do projetado. A combinação de estouros de custo e déficits de receita deixou a Eurotunnel com um fardo de dívida de aproximadamente £9 bilhões.

A Eurotunnel passou 20 anos reestruturando sua dívida antes de voltar a ser lucrativa. O caso ilustrou o perigo de financiar um megaprojeto inteiramente com dívida privada com base em projeções otimistas de tráfego, e como a suposição de "construa e eles virão" pode estar catastroficamente errada quando a economia do projeto depende de volumes que não se materializam.

Financiado inteiramente por dívida privada, o custo do túnel estourou 64%, chegando a £9B, e o tráfego foi metade do projetado, deixando a Eurotunnel 20 anos endividada.

O orçamento era de £5,5B; o custo final foi de £9B — um estouro de 64%.

O tráfego foi de aproximadamente metade do volume projetado.

O projeto foi financiado inteiramente por dívida privada, sem apoio governamental.

A Eurotunnel passou 20 anos reestruturando sua dívida antes de voltar a ser lucrativa.

Um megaprojeto financiado por dívida privada é uma aposta na previsão de tráfego. A previsão do Túnel do Canal errou em 50%, e a dívida era de £9B integrais. "Construa e eles virão" é uma esperança.

A Eurotunnel reestruturou sua dívida várias vezes e voltou a ser lucrativa na década de 2010. O túnel é hoje um elo de transporte essencial. O caso é citado como exemplo de como o financiamento de megaprojetos pode criar décadas de dificuldades financeiras quando as projeções estão erradas.