관제센터 컴퓨터 오류로 몬트리올 신형 REM, 출퇴근 시간대 운행 중단 — 승객들 갇혀

2023년 10월 30일 저녁, 몬트리올의 최신 무인 운전 REM 경전철 네트워크 관제센터에서 컴퓨터 문제가 발생해 몬트리올 도심과 브로사르를 잇는 노선이 출퇴근 혼잡이 절정인 시간대에 운행이 중단됐다. REM은 오후 3시 45분경 X를 통해 운행 중단을 알렸고, 오후 5시경 대체 계획이 이어졌으며 오후 6시 30분경 운행이 서서히 재개됐다. 일부 승객은 최대 2시간 동안 발이 묶였다. CDPQ Infra의 필리프 바타니는 같은 날 이른 시간에도 같은 문제로 운행이 중단됐으며 시정 조치가 문제를 해결하지 못했다고 밝혔다.

샹블리 주민 타이시아 필리포비치는 만원인 열차 안에서 최소 한 시간 동안 갇혀 있었다. "겨울 재킷을 입은 사람들이 정말 많았어요. 숨이 막혔죠,"라고 그녀는 말했다. "공기가 없었어요." 결국 한 여성이 기절했고 다른 승객이 911에 신고했다. 바타니는 이번 고장을 성장통으로 규정했다. "아직 시운전 기간이지만, 이 문제는 처음 겪는 것입니다"라며 시정 조치를 위해 시스템 전체를 중단해야 했다고 덧붙였다.

두 번째 실패는 소통이었다. 승객들은 CDPQ Infra가 최초 발표 이후 아무것도 게시하지 않았다고 말했고, 센트럴역에서 내린 승객들은 셔틀버스 이용 옵션을 찾지 못했다. 퀘벡 교통장관 주느비에브 기보는 다음 날 대중교통 및 CDPQ Infra 관계자들을 만나 승객들에게 더 신속하게 안내하지 않은 것은 용납할 수 없다고 말했다. 특히 "주정부가 경전철 건설에 지불한 가격을 고려하면" 더욱 그렇다고 했다.

출퇴근 혼잡 시간대 전면 운행 중단, 승객 최대 2시간 갇힘, 한 여성 기절, 센트럴역 셔틀버스 없음, 교통장관이 운영사를 공개 비판.

같은 고장이 그날 아침에도 운행을 중단시켰다 — 효과가 없었던 시정 조치를 저녁 혼잡 시간대에도 신뢰한 것이다.

무인 운전은 갈 곳이 없다는 뜻이다. 관제센터 오류 하나로 모든 열차가 동시에 멈추므로, 이중화가 사실상 유일한 안전 여유다.

소통도 열차와 함께 멈췄다. 최초 게시물 하나 이후 열차가 만원 상태로 멈춰 있는 동안 웹사이트나 소셜 채널에 어떤 업데이트도 없었다.

새로운 무인 운전 시스템에서는 위기 대응 계획이 곧 제품이다. 소프트웨어가 실패할 때 승객이 실제로 경험하는 것은 대체 수단, 셔틀버스, 그리고 정직한 안내다.

오후 6시 30분경 운행이 서서히 재개됐다. 바타니는 REM이 운행 중단 시 소통을 개선하기 위해 노력하고 있다고 말했으며, 장관이 관계자들과 가진 회의에서는 향후 중단 시 더 신속한 승객 안내와 셔틀 계획에 대한 요구가 나왔다.