BRP, 속도와 방향지시등 표시가 꺼질 수 있는 터치스크린 계기판 장착 Can-Am 14,014대 리콜

BRP는 2024–2027년식 Can-Am Spyder F3 및 Spyder RT 일부, 2025–2027년식 Canyon, 2025–2026년식 Pulse 및 Origin 모델을 리콜했다. NHTSA 캠페인 26V-575에 따르면 총 14,014대이며, 터치스크린 계기판이 주행 중 재설정되거나 멈추거나 화면이 꺼진 채로 남을 수 있기 때문이다. BRP의 차주 통지서는 고장 조건을 계기판의 통신 장애 또는 메모리 누수로 설명하며, 이는 라이더가 USB 및 블루투스 연결을 어떻게 사용하는지에 따라 달라진다.

이 화면은 안전 장비에 해당한다. 계기판이 멈추거나 작동하지 않으면 라이더의 속도와 디스플레이에 표시되는 경고등이 보이지 않게 되고, 계기판 재설정 중에는 방향지시등과 비상등이 일시적으로 작동하지 않을 수 있어 라이더의 의도를 다른 사람이 파악하기 어려워지고 충돌 위험이 높아진다. NHTSA 기록에 따르면 계기판이 영향을 받는 동안 해당 차량은 FMVSS 123(조작장치 및 표시장치)과 FMVSS 122(제동장치)를 충족하지 못한다. BRP는 물리적 경고등은 계속 작동한다고 밝혔으며, 충돌이나 부상 건수는 제시되지 않았다.

해결책은 부품이 아닌 소프트웨어다. BRP Connect 버전 6.0.0 이상이며, 2.4GHz 네트워크에서 무선(OTA)으로 약 10~20분 내에 설치하거나 모든 공인 Can-Am 딜러에서 무상으로 설치할 수 있다. NHTSA는 2026년 7월 9일 BRP의 보고서를 접수했고, 차주 통지서 날짜는 9월 15일이며, 업데이트는 9월 16일부터 제공되었고, 영향을 받은 VIN은 9월 22일부터 nhtsa.gov에서 조회할 수 있게 되었으며, 정식 차주 통지서는 10월 12일에 발송될 예정이다.

5개 모델군에 걸쳐 14,014대 리콜, 모든 차주에게 무선 또는 딜러 방문을 통한 무상 계기판 소프트웨어 업데이트 제공.

계기판 소프트웨어가 일상적인 USB 및 블루투스 사용을 제대로 처리하지 못해 메모리 누수나 통신 장애가 발생했다.

하나의 통합 화면이 속도, 경고등, 신호 상태를 모두 표시했기 때문에 소프트웨어가 멈추면 안전에 중요한 정보도 함께 사라졌다.

재설정 중에는 방향지시등과 비상등이 반응하지 않을 수 있어 다른 도로 이용자가 차량의 의도를 파악할 수 없게 되었다.

계기판이 영향을 받는 동안 해당 차량은 조작장치 및 표시장치에 관한 FMVSS 123과 제동장치에 관한 FMVSS 122를 충족하지 못했다.

하나의 화면이 속도, 경고, 신호를 모두 담당하면 그 소프트웨어 버그가 충돌 위험이 되며, 리콜은 때로 부품이 아닌 코드 업데이트로 이루어질 수 있다.

무선 업데이트는 2026년 9월 16일부터 제공되었으며, 이는 10월 12일 통지서 발송보다 거의 한 달 앞선다. 그러나 BRP의 통지서는 설치 완료가 해당 VIN의 리콜을 자동으로 종결한다고 명시하지 않으므로, 차주는 NHTSA 조회를 통해 확인하도록 안내받는다. 이 문제로 이미 수리비를 지불한 차주는 BRP에 가능한 환급을 문의할 수 있고, 리스 이용자에게는 통지서가 10영업일 이내에 전달되어야 하며, 해당 연식의 중고 Spyder, Canyon, Pulse, Origin 구매자는 구매 전에 VIN을 조회할 것을 권고받는다.