保険会社Intactは、モントリオールで焼損した2020年式テスラModel X(伝えられるところではテスラの基本保証である4年/8万kmの範囲内だった)に対して保険金を支払った後、テスラ・カナダからその金銭の回収を求めた。裁判所に提出された専門家報告書は火災の出火元を助手席側のダッシュボードと特定し、時期尚早の電気的故障を推定原因と記述していた。モントリオール警察は2023年に、この事案は犯罪性を帯びないと結論付けていた。

テスラは本案の争いに到達することはなかった。必要な期間内に請求に適切に異議を唱えなかったため、ケベック州の裁判所は2026年6月にIntact勝訴の欠席判決を下した。テスラはその後、自らの抗弁——車両火災は「一般に」誤用または破壊行為の産物である——を提示できるよう、判決の取り消しを裁判所に求めた。Ian Demers判事はこの申立てを却下し、テスラは「少しも真剣な」抗弁を提起できなかったと述べ、破壊行為または誤用の理論は「いかなるデータにも依拠することなく」主張されたと記した。

Electrekが2026年10月12日から13日に報じたこの判決により、テスラ・カナダは16万1,700カナダドル——Intactが回収を求めた支払額で、補償額として広く16万2,000ドルに四捨五入されている——を負うことになった。総額に基礎的な支払額を超える利息や訴訟費用が含まれるかどうかは、入手可能な報道では確認されず、テスラはこの判決について公的な声明を出していない。

欠席判決が維持された後、Intactに支払うよう命じられた16万1,700カナダドル——破壊された車両に対する保険会社の支払額

テスラは異議申立ての期限を過ぎるに任せ、専門家証拠が検証される前に保険会社に欠席判決を手渡した。

訴訟を再開しようとする試みは、火災がどのように起きるかについての一般的な主張に依拠しており、実際の車両に関する検査データはなかった。

二つの独立した結論が破壊行為説を弱めた。警察の2023年の犯罪性なしとの判断と、専門家報告書のダッシュボード出火元という結論である。

火災はダッシュボード部品に関する基本保証期間内に収まっており——まさに保証プログラムが吸収するために存在する損失であり——この争いはたらい回しのように見えた。

誤用の抗弁はデータを必要とする主張である。検査ではなく一般的な断言で臨めば申立てに敗れ、保証に関する議論が公表された叱責へと変わる。

欠席判決が維持されたことで、テスラ・カナダの16万1,700カナダドルの義務は、さらなる上訴がない限り存続するが、入手可能な報道ではテスラが上訴を追求する意向であることは確認されていない。同社はDemers判事の判決に応じた公的な声明を出していない。この事案は、リコールがすでに頻繁であった時期に、テスラのハードウェア信頼性に対する精査をさらに強めるものとなった——ただし今回はバッテリー火災ではなく、ダッシュボード電子機器の故障である。

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出典

  1. Tesla ordered to pay $162,000 for Model X fire after failed 'vandalism' defense Electrek · electrek.co ·