Le Grand Prix MotoGP indien : une course en 2023, puis trois annulations consécutives

Le MotoGP a organisé son premier Grand Prix d'Inde sur le circuit international de Buddh, à Greater Noida, en septembre 2023 — le plus grand événement de sport automobile du pays depuis le départ de la Formule 1 en 2013. Le promoteur local Fairstreet Sports avait signé un contrat de sept ans avec le détenteur des droits Dorna, le gouvernement de l'Uttar Pradesh soutenant la course, et Marco Bezzecchi a remporté cette première édition.

Ce fut la dernière. En mai 2024, des informations indiquaient que l'Inde serait retirée du calendrier 2024 en raison d'arriérés du promoteur — Fairstreet l'a démenti, affirmant que les paiements avaient été retardés par les élections générales — et l'épreuve a finalement été reportée, puis retirée du calendrier. L'appel d'offres du gouvernement de l'État pour un nouveau promoteur, lancé en août 2024, a été retiré un mois plus tard.

En septembre 2024, Dorna a annulé l'épreuve 2025 en invoquant des « circonstances opérationnelles » ; le 25 juillet 2025, l'Inde a été retirée du calendrier provisoire 2026. Trois années consécutives sans course : l'épreuve indienne est morte après une seule édition.

La première édition a reposé sur des promesses, non sur des paiements ; lorsque les dus de Fairstreet sont restés impayés, Dorna a annulé 2024, 2025 et 2026, mettant fin à l'épreuve après une seule édition.

L'événement a été monté sur des promesses plutôt que sur des paiements : dans l'année suivant la première édition, le promoteur n'avait, selon les informations, pas réglé ses dus auprès de Dorna, et sans argent, pas de place au calendrier.

La version officielle a évolué — climat, météo, « circonstances opérationnelles » — tandis que la question de l'argent n'a jamais disparu ; un événement dont le véritable problème ne peut être nommé est un événement qui ne peut être réparé.

La structure reposait sur l'État : l'Uttar Pradesh est passé de sponsor à co-promoteur, et son appel d'offres pour un nouveau promoteur a été retiré en quelques semaines — l'événement a fonctionné à la politique, non sur un modèle économique viable.

Un événement phare est un abonnement, pas un lancement : chaque année après la première édition doit être payée à nouveau. L'épreuve indienne reposait sur un soutien politique — quand l'argent du promoteur s'est arrêté, la place au calendrier a disparu.

Dorna a laissé la porte ouverte dans ses formulations — un retour était évoqué pour le début de 2026 — mais le calendrier provisoire 2026 ne comporte aucune épreuve indienne, et le circuit international de Buddh, qui avait déjà perdu la Formule 1 en 2013, se retrouve de nouveau sans course internationale majeure. L'édition 2024 avait été programmée du 20 au 22 septembre avant de disparaître du calendrier.