Kalmar a rappelé des tracteurs Ottawa T2 en raison d'une carte d'alimentation susceptible de provoquer un court-circuit et un incendie

Le 5 octobre 2026, Kalmar a émis un avis de rappel auprès de la National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis couvrant les configurations de tracteurs de terminal Ottawa T2 4x2 DOT/EPA, Ottawa T2 Off Road et Ottawa T2 6x4 DOT/EPA.

La carte de distribution d'alimentation dans la cabine peut subir une défaillance de la résistance d'isolement électrique et provoquer un court-circuit — ce qui, dans de très rares circonstances, a conduit à des événements thermiques. Les unités concernées par ces événements représentent moins de 0,001 % de la flotte Ottawa T2, a indiqué l'entreprise.

La correction ajoute un plot de masse à distance (RGS/fusible) afin d'isoler complètement certains circuits électriques et de prévenir les événements thermiques. Kalmar informera directement les clients dans les semaines à venir, et son équipe de service coordonnera la planification afin de remettre les véhicules en service dans les meilleurs délais.

Rappel NHTSA portant sur trois configurations Ottawa T2 ; moins de 0,001 % des unités de la flotte ont connu des événements thermiques

La carte de distribution d'alimentation de la cabine pouvait perdre sa résistance d'isolement et provoquer un court-circuit — un mode de défaillance qui aboutit à des événements thermiques.

Le défaut touchait trois configurations de production d'une gamme de produits actuelle, de sorte que chaque tracteur concerné nécessitait la même correction matérielle.

Un événement thermique dans la cabine d'un véhicule constitue un risque d'incendie même à très faible fréquence, ce qui a transformé le problème en un rappel formel auprès de la NHTSA.

Un défaut observé sur bien moins d'un pour cent des unités justifie néanmoins un rappel complet lorsque le mode de défaillance est l'incendie — rare ne signifie pas négligeable.

Kalmar a présenté cette mise à jour comme proactive et a déclaré que la sécurité des clients et la fiabilité opérationnelle étaient primordiales ; les propriétaires concernés seront contactés directement avec les détails de mise en œuvre et la planification du service pour l'installation du RGS.