Kalmar, 전원 보드의 단락 및 화재 가능성으로 Ottawa T2 트랙터 리콜

2026년 10월 5일, Kalmar는 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)에 Ottawa T2 4x2 DOT/EPA, Ottawa T2 Off Road, Ottawa T2 6x4 DOT/EPA 터미널 트랙터 구성을 대상으로 한 리콜 통지를 제출했다.

캐빈 내 전원 분배 보드는 전기 절연 저항이 저하되어 단락될 수 있으며, 이는 매우 드문 상황에서 열 이벤트로 이어졌다. 해당 이벤트에 연루된 차량은 Ottawa T2 차량군의 0.001% 미만이라고 회사는 밝혔다.

수정 조치는 특정 전기 회로를 완전히 격리하고 열 이벤트를 방지하기 위해 원격 접지 스터드(RGS/퓨즈)를 추가하는 것이다. Kalmar는 향후 몇 주 안에 고객에게 직접 통지할 예정이며, 서비스 팀이 일정을 조율해 차량을 최대한 신속히 운행에 복귀시키도록 할 것이다.

세 가지 Ottawa T2 구성에 걸친 NHTSA 리콜; 차량군의 0.001% 미만이 열 이벤트를 겪음

캐빈 전원 분배 보드가 절연 저항을 잃고 단락될 수 있으며 — 이 고장 모드는 열 이벤트로 귀결된다.

이 결함은 현행 제품 라인의 세 가지 생산 구성에 걸쳐 존재했기에, 영향을 받은 모든 트랙터에 동일한 하드웨어 수정이 필요했다.

차량 캐빈에서의 열 이벤트는 빈도가 매우 낮더라도 화재 위험이며, 이 점이 해당 문제를 공식 NHTSA 리콜로 전환시켰다.

1퍼센트에 훨씬 못 미치는 비율의 차량에서 발견된 결함이라도 고장 모드가 화재라면 전면 리콜이 정당화된다 — 드물다는 것은 무시해도 된다는 것과 같지 않다.

Kalmar는 이번 업데이트를 선제적 조치로 규정하며 고객 안전과 운영 신뢰성이 최우선이라고 밝혔다. 영향을 받은 소유주는 RGS 설치에 대한 시행 세부 사항과 서비스 일정을 직접 통지받게 된다.