El 9 de octubre de 2026, Hawkins Transport fue sentenciada en el Tribunal de Magistrados de Townsville tras declararse culpable de ocho delitos por incumplir una Orden de Intervención Supervisora dictada por un tribunal. El Regulador Nacional de Vehículos Pesados (NHVR) indicó que siete consistían en no presentar vehículos pesados a las inspecciones de seguridad exigidas —38 vehículos en total— y el octavo en no proporcionar copias de las notificaciones de defectos. El caso comenzó con 37 cargos que conllevaban un máximo de 2,5 millones de dólares australianos y terminó con ocho y un máximo de 590.000 dólares australianos; no se registró condena y la multa fue de 60.000 dólares australianos.
La orden de supervisión de 12 meses se había impuesto en noviembre de 2024, después de que el operador con sede en Normanton fuera condenado y multado con 55.000 dólares australianos por no garantizar que su flota estuviera debidamente mantenida, revisada y reparada. Esa investigación siguió a un accidente de 2022 en Charters Towers en el que se vio implicado uno de sus vehículos pesados con un sistema de frenos potencialmente peligroso, y también se encontraron defectos en su remolque. El NHVR señaló que el tribunal impuso la orden tras considerar que el operador era, o probablemente llegaría a ser, un infractor sistémico o persistente en virtud de la Ley Nacional de Vehículos Pesados.
Los incumplimientos agravaron un año costoso. Las notificaciones de prohibición emitidas el 14 de agosto de 2026 inmovilizaron la flota durante 12 días; la empresa cifró las pérdidas asociadas en más de 2,3 millones de dólares australianos, registró en agosto una pérdida de unos 320.000 dólares australianos frente a un beneficio presupuestado de 1 millón de dólares australianos, y vio dimitir a 17 conductores. El historial del regulador era contundente: de 108 primeras inspecciones completadas antes del 7 de octubre, 92 fracasaron —el 85,2 por ciento—, con 11 defectos graves en 32 componentes, seis accidentes conocidos en 2026 y 111 notificaciones de defectos (35 graves) desde enero de 2025 hasta agosto de 2026.
Una multa de 60.000 dólares australianos por ocho cargos, tras pérdidas superiores a 2,3 millones de dólares australianos y 17 dimisiones de conductores a causa de una inmovilización de la flota de 12 días.
La empresa incumplió las obligaciones esenciales de la orden: 38 vehículos nunca se presentaron a las inspecciones de seguridad exigidas y no se entregaron las notificaciones de defectos.
Su abogado atribuyó los fallos a la rotación de personal y a la logística en depósitos remotos de Queensland; la empresa aceptó que el cumplimiento era inadecuado, pero negó haber desatendido la orden.
El historial de mantenimiento subyacente era deficiente: el NHVR contabilizó 111 notificaciones de defectos (35 graves) entre enero de 2025 y agosto de 2026 y una tasa de fracaso en la primera inspección del 85,2 por ciento.
El tribunal ya había clasificado al operador como probable infractor sistémico o persistente, por lo que cada incumplimiento dentro de la orden se convirtió en un cargo propio.
Una orden de supervisión eleva las apuestas en lugar de rebajar el listón: incumplir sus pasos de inspección y notificación convierte un caso de mantenimiento en delitos reiterados que un tribunal vuelve a multar.
Las notificaciones de prohibición se levantaron el 26 de agosto de 2026, en vísperas de una audiencia en el Tribunal Supremo, permitiendo que la flota reanudara su actividad tras 12 días; la empresa dispuso entonces de ocho semanas para inspeccionar sus camiones y remolques. El jefe Bradley Hawkins pidió al regulador que colaborara con la empresa en lugar de «agitar multas», y cuestionó partes del proceso de inspección. Desde febrero de 2026, la firma ha incorporado a un responsable de cumplimiento a tiempo completo, ha contratado a ComplyAssist para elaborar un Sistema de Gestión de la Seguridad y está implantando controles digitales previos al inicio de la jornada. Unos 30 camiones estaban operativos, limitados por la escasez de conductores.
CONSULTA LAS PRUEBAS
Las fuentes
- Hawkins Transport seeks closer NHVR ties after $60,000 fine Big Rigs · bigrigs.com.au ·