El 8 de octubre de 2026, el Consejo Ejecutivo de la FRC impuso sanciones a Deloitte LLP por las auditorías estatutarias de las cuentas consolidadas de Go-Ahead Group plc correspondientes a los ejercicios FY16 a FY20. Las sanciones: una multa de 6.050.000 libras —reducida desde 11 millones en un 10 % por cooperación excepcional y un 35 % por admisiones y resolución temprana—, además de una reprimenda severa, una declaración de que los informes de auditoría de FY16–FY20 no cumplían los Requisitos Pertinentes y una orden de entregar un informe de causa raíz a su Supervisor de Firma. Una investigación separada sobre la auditoría de FY21 se cerró en diciembre de 2024 sin actuación alguna.
Los incumplimientos se centraron en tres filiales ferroviarias. London & South Eastern Railway había recibido sobrepagos erróneos del Department for Transport en virtud de un acuerdo de franquicia y retuvo el dinero, liberando 2,4 millones de libras de provisiones a resultados en FY16 y acumulando otros 27 millones de libras desde FY16 hasta FY20 sin informar al DfT —las pruebas incluso sugerían una intención de liberar los sobrepagos de la segunda franquicia si no se detectaban.
La empresa hermana London & Birmingham Railway liberó 5,6 millones de libras de provisiones no reveladas del DfT a resultados en FY20 y redactó la nota de las cuentas para disimularlo. Cuando el DfT descubrió la conducta en 2021, se negó a renovar la franquicia e impuso a LSER una multa de 23,5 millones de libras.
La tercera filial, Go-Ahead Bayern, pasó durante la auditoría de FY20 de una pérdida proyectada de 8 millones de euros a un valor positivo de 3 millones de euros después de que Go-Ahead aportara información diferente; Deloitte aplicó un escrutinio insuficiente al cambio y una supervisión insuficiente a su equipo de componente alemán. La provisión de 8,1 millones de euros finalmente contabilizada se reformuló en FY21 a 49,5 millones de euros —más de 40 millones de euros superior. La Consejera Ejecutiva Penrose Foss lo calificó como «un patrón de fallo muy preocupante» que puso en riesgo cantidades muy elevadas de dinero de los contribuyentes británicos.
Una multa de 6.050.000 libras (reducida desde 11 millones), una reprimenda severa y una declaración de que los informes de auditoría de FY16–FY20 no cumplían los Requisitos Pertinentes.
Deloitte no indagó lo suficiente en LSER y LM, no aplicó suficiente escepticismo profesional y no evaluó las pruebas que apuntaban a factores de riesgo de fraude.
La firma no comprendió que Go-Ahead tenía la obligación contractual de actuar de buena fe —la misma obligación que exigía a LSER revelar los sobrepagos del DfT.
Cuando los contratos de Bayern pasaron de una pérdida de 8 millones de euros a un valor positivo de 3 millones, Deloitte aceptó la nueva explicación sin obtener pruebas de auditoría suficientes y adecuadas.
Los incumplimientos persistieron a lo largo de cinco ejercicios de auditoría, todos sobre cuestiones que la propia Deloitte había identificado como riesgos de auditoría significativos: repetición, no un desliz puntual.
El escepticismo profesional es el producto que vende un auditor: cuando la versión de la dirección favorece las cifras, las provisiones no cuestionadas y las valoraciones revisadas convierten una opinión limpia en una sanción pública.
La multa de Deloitte refleja un descuento total del 45 % por cooperación y admisión temprana, y además pagó los costes de la investigación. La conducta subyacente ya era pública por parte del DfT: la franquicia fue retirada y los sobrepagos recuperados en 2021 (véase southeastern-undeclared-funding-franchise-stripped-2014). La sanción añade una actuación de enforcement de auditoría en el Reino Unido a la serie de fallos de auditoría de la firma registrados en este archivo, desde Hong Kong y China hasta Kenia y Zee en India.
CONSULTA LAS PRUEBAS
Las fuentes
- Sanctions against Deloitte LLP Financial Reporting Council · frc.org.uk ·