Grech RV ruft 134 Wohnmobile wegen überhitzungsgefährdeter MaxxFan-Leiterplatten zurück

Grech Motors hat bei der NHTSA unter der Kampagnennummer 26V628000 einen Ausrüstungsrückruf eingereicht, der am 30. September 2026 erfasst wurde und 134 Wohnmobile umfasst: den Strada 2027, den Terreno 2027 und den Turismo 2026–2027, alle auf Mercedes-Benz-Sprinter-Fahrgestellen aufgebaut. Der Defekt liegt in der Leiterplatte bestimmter MaxxAir-N-Serie-Maxxfan-Dachlüftungsventilatoren, bei der laut NHTSA das Risiko besteht, dass sie bei bestimmten Betriebszuständen versagt und anschließend überhitzt, wodurch die Brandgefahr steigt. Die NHTSA ordnete den Defekt dem elektrischen System zu.

Die öffentliche Zusammenfassung der NHTSA nennt keine Brände oder Verletzungen durch den Defekt, und die Mitteilung enthält keine Warnung, das Fahrzeug abzustellen oder im Freien abzustellen. Die Abhilfe ist kostenlos: Ein Händler prüft die MaxxFan-Leiterplatte und ersetzt sie bei Bedarf. Grech beabsichtigte, die Eigentümerbriefe am 30. Oktober 2026 zu versenden, und Eigentümer konnten in der Zwischenzeit ihre VIN prüfen, statt auf den Brief zu warten.

Die Mitteilung ist Grechs Teil eines breiteren MaxxFan-Problems. MaxxAir-Lüfter der N-Serie waren bereits Gegenstand eines eigenen Ausrüstungsrückrufs, NHTSA 26E036000, der 5.021 Lüfter umfasst, und andere Wohnmobilhersteller reichten Mitteilungen für dieselbe Lüfterfamilie ein – der Rückruf 26V-446 von Grand Design beispielsweise umfasst bestimmte Einheiten der Lineage 2026–2027 und weist Eigentümer an, den betroffenen Lüfter bis zur Prüfung nicht zu betreiben. Für einen Umrüster, der Fahrzeuge um zugekaufte Komponenten herum montiert, zeigt die Kampagne, wie der Platinenausfall eines Zulieferers zur Rückrufpflicht des Fahrzeugherstellers wird.

Kostenlose Händlerprüfung und Platinenaustausch bei 134 Wohnmobilen; die Eigentümerbriefe sollten am 30. Oktober 2026 versandt werden.

Laut NHTSA besteht bei der Leiterplatte des Lüfters das Risiko, dass sie bei bestimmten Betriebszuständen versagt und anschließend überhitzt, und eine überhitzte Platine erhöht die Brandgefahr.

Grech hatte die betroffenen MaxxAir-Lüfter der N-Serie in drei seiner Sprinter-basierten Modellreihen eingebaut.

Der Fahrzeughersteller trägt die Rückrufpflicht für Defekte in eingebauten Komponenten, daher reichte Grech die Mitteilung ein und nicht der Lüfterhersteller, dessen eigener Rückruf über 5.021 Lüfter bereits lief.

Eine kleine Lüfterplatine kann einen Fahrzeugrückruf erzwingen: Komponentenentscheidungen gehen mit dem Markenzeichen einher, sodass der Umrüster das Brandrisiko jedes von ihm eingebauten Teils trägt.

Eigentümer erhalten eine kostenlose Händlerprüfung und bei Bedarf einen Austausch der Platine; Grech setzte die Eigentümerbriefe auf den 30. Oktober 2026 an und nannte 1-951-688-8347 als Kundenkontakt. Anders als bei der parallelen Mitteilung von Grand Design enthielt die NHTSA-Zusammenfassung des Grech-Rückrufs keine Anweisung zur Nutzungsuntersagung, sodass Eigentümern lediglich empfohlen wurde, den Lüfter prüfen zu lassen. Die Grech-Kampagne ist eine von mehreren Meldungen, die auf den eigenen Rückruf von MaxxAir über 5.021 Lüfter der N-Serie unter NHTSA 26E036000 folgten.