Dubai Square: Creek Harbours Einzelhandelszentrum verspätet sich um ein Jahrzehnt auf 2028

Dubai Square wurde 2018 als Einzelhandelsherz von Dubai Creek Harbour vorgestellt, dem 180 Mrd. AED (49 Mrd. US-Dollar) schweren Bezirk von Emaar und Dubai Holding am Creek: rund 2,6 Millionen Quadratmeter Einzelhandel, Gastronomie, Unterhaltung und technologiegestützte Erlebnisse, eine große Indoor-Stadt neben dem geplanten Dubai Creek Tower. Zu einer Eröffnung kam es nicht. Bis 2024 hatte Emaar die Pläne überarbeitet, und das Projekt tauchte erst im Dezember 2025 wieder auf – neu positioniert als „weltweit erstes Drive-through-Einkaufszentrum“.

Der Relaunch 2026 führte Journalisten durch ein Parkkonzept statt durch ein Einkaufszentrum: voll klimatisierte, innenarchitektonisch gestaltete Parkflächen mit Decken, Beleuchtung und Wegeleitsystem, „die ersten und letzten fünf Minuten“ des Besuchs. „Parken sollte komfortabel, intuitiv und schön gestaltet sein – kein nachträglicher Einfall“, sagte Mohamed Alabbar im September 2026. Gulf News berichtete, das Ziel werde „derzeit voraussichtlich 2028 eröffnen“ – rund ein Jahrzehnt nach der ersten Ankündigung, wobei der Dubai Creek Tower selbst noch immer nicht gebaut ist.

Die Verzögerung folgt einem breiteren Umdenken bei Creek Harbour, das von einem futuristischen Einzelhandels- und Turmbezirk zum Verkauf von Wohnungen und Hotels überging, die sich selbst tragen. Die Prämisse von Dubai Square aus dem Jahr 2018 – riesiger, von Ankermietern getragener Einzelhandel, bevor die Bewohner eintreffen – hielt dieser wirtschaftlichen Prüfung nicht stand, und der Relaunch 2025 kehrte sie stillschweigend um: Drive-through-Zugang und parkplatzorientiertes Design setzen auf eine autofahrende Kundschaft statt auf die zuerst verkaufte fußgängerfreundliche Smart City.

Das Eröffnungsziel verschob sich vom Start 2018 auf 2028 – etwa zehn Jahre; das Relaunch-Konzept ist nun klimatisierte Parkflächen, nicht die ursprüngliche Tech-Einzelhandelsstadt.

Der von Ankermietern getragene Einzelhandel wurde vor der Bevölkerung des Bezirks geplant: Mit wenigen Bewohnern in Creek Harbour ging die Mieterökonomie einer 2,6 Mio. Quadratmeter großen Einzelhandelsstadt nie auf.

Der Masterplan hing vom Dubai Creek Tower und anderen nicht gebauten Ankern ab, sodass jede Verzögerung im weiteren Bezirk die des Einkaufszentrums verstärkte.

Auf den Start 2018 folgten sieben Jahre Stille statt einer gestaffelten, finanzierbaren ersten Phase – die Überarbeitung 2024 kam erst, nachdem das ursprüngliche Konzept überholt war.

Der Relaunch verkaufte Merkmale (klimatisierte Drive-through-Parkflächen) statt eines überarbeiteten Fertigstellungsplans und hielt das Versprechen vage: „voraussichtliche Eröffnung 2028“.

Die erste Ankündigung eines Megaprojekts kalkuliert einen Markt ein, der beim Baubeginn möglicherweise nicht existiert. Den Umfang auf den Markt zuschneiden, den man hat, statt den Traum mit neuen Slogans neu zu starten.

Stand September 2026 wird Dubai Square mit Alabbars Parkvision und einer voraussichtlichen Eröffnung 2028 vermarktet, zehn Jahre nach der Ankündigung. Gulf News führt es unter neun Einkaufszentren auf, die „bald“ in Dubai kommen, neben einer 1,5 Mrd. AED teuren Erweiterung des Dubai Mall und einer 5 Mrd. AED teuren Neugestaltung des Mall of the Emirates – Konkurrenz, der sich das Konzept von 2018 nie stellen musste. Creek Harbour wird ringsum weiter ausgebaut, und die klimatisierten Parkflächen bleiben vorerst eine gerenderte Vision statt eines fertiggestellten Bauwerks.