Peloton 三年后放弃自建单车工厂——全部产量转交合作伙伴

2022 年 7 月，Peloton 表示将停止在自有工厂生产单车和跑步机，完全依赖合作伙伴，停止运营其 2019 年收购的 Tonic Fitness Technology 设施，并将全部生产转移至长期合作的台湾伙伴力山工业。首席供应链官 Andrew Rendich 称此举是回归完全由合作伙伴制造的模式，让公司能够随需求增减产能。

这一逆转拆解了维持三年的双供应链：Peloton 曾在自有工厂生产部分标准版 Bike 和高端 Bike+，同时也使用力山工业，保留广达电脑负责触摸屏制造，并新增另一家苹果主要供应链伙伴和硕来生产其即将推出的划船机。Rendich 表示，同时运营内部和外部业务需要重复的资源，将两者合并为一个团队对于降低成本、提升产品质量是必要的。

这一撤退发生在数月动荡之后：联合创始人 John Foley 于 2022 年 2 月被 Barry McCarthy 接替出任 CEO，公司裁减了近 3,000 名员工，其中包括许多高管，且股价当年下跌约 75%，此前 Peloton 错误预测其业务能够经受健身房重新开放的冲击，结果积压了大量设备。公司此前已经取消了在俄亥俄州建厂生产设备的计划。

约 570 个台湾工厂岗位被裁减，保留 100 人作为合作伙伴联络人员；关闭成本未披露，俄亥俄州建厂计划此前已被取消。

Peloton 曾押注自有产能以满足疫情期间的需求，随后随着健身房和经济重新开放，需求回落——工厂的存在超出了繁荣期。

同时运营两条供应链需要重复的运营团队和资源，而一家规模缩小的公司已无力承担。

合作伙伴制造使产量能够随真实需求伸缩，公司将其描述为降低成本、提升质量的最快途径。

拥有工厂是对你无法控制的需求的押注：合作伙伴随周期灵活调整，而你拥有的工厂则成为无法关停的成本。

Peloton 在台湾保留了约 100 名现有员工，与外部合作伙伴对接，并拒绝披露关闭自有运营的成本。划船机仍按计划于 2022 年发布，广达继续负责触摸屏工作，和硕则加入负责新产品。