事件經過
東洋電裝股份有限公司(東洋電装)是東京港區的引擎與變速箱電氣零件製造商,於2025年12月24日因違反日本《下請法》收到日本公平交易委員會的勸告。2023年12月至2025年4月間,該公司以瑕疵為由,退回27家小型供應商價值含運費共5,630,020日圓的貨品,而在許多情況下根本完全未檢驗進貨。
公平交易委員會列舉了四種拒收理由。該公司退回被歸類為無需進貨檢驗的產品,卻援引從未查找過的瑕疵;以「全面檢驗即可立即發現」的瑕疵為由退貨——這些瑕疵本應由其自身進貨檢驗發現;在未約定退貨條件下,拒收已通過抽樣檢驗的批次;以及僅憑瑕疵可能性,拒收其他已通過的批次。另外,57家供應商在訂單淡季期間免費保管該公司907副模具;其中16家支付費用以取回221副——這是買方的模具,卻由供應商出資運回。
這是該公司第二次依同一法律受到正式糾正。2019年9月,公平交易委員會認定東洋電裝對在新單價議定前訂購的零件追溯適用降價,從32家供應商扣減1,568萬日圓。該公司兩次均予償還——2019年的款項在數日內償還,2025年的退貨款項則於11月7日前償還——然而行為卻從降價升級為完整的拒收類型。2025年的救濟命令要求支付保管與取回費用(金額須經公平交易委員會確認)、董事會決議,以及罕見地由該公司法務人員定期進行合規稽核。
代價
向27家供應商償還退貨及運費共563萬日圓;57家企業保管的907副模具之保管與取回費用仍待支付,其中221副的費用被轉嫁給16家供應商
原因
進貨而不檢驗,使品質管制變成單向棘輪:買方留下想要的,退回其餘的,費用由供應商承擔。
拒收已通過的批次——有些僅憑瑕疵可能性——顯示退貨取決於便利,而非證據。
向供應商收取取回買方自身模具的費用,將不對稱從貨品延伸到資本:連歸還模具都成了供應商的成本。
2019年的迅速償還並未改變採購行為;沒有流程改革的賠償只是重置循環。
教訓
買方若未檢驗即接受交貨,便再無瑕疵主張可言——只剩藉口。監管機關將跳過檢驗及退回已通過批次解讀為成本轉嫁,而非品質管制。
後續
東洋電裝於2025年11月7日前、即勸告發布前,償還了5,630,020日圓的退貨及運費。2025年12月24日的勸告另要求支付907副模具的保管費及16家供應商承擔的取回費用(金額待公平交易委員會確認),並須作出董事會決議、由法務部門定期稽核、接受訓練及履行通知義務。朝日新聞明確指出先前的案件:2019年9月,公平交易委員會曾命令償還1,568萬日圓的追溯降價,使本案成為該公司六年內第二次《下請法》處分。
追溯依據
參考來源
- (令和7年12月24日)東洋電装株式会社に対する勧告について Japan Fair Trade Commission · jftc.go.jp ·
- 検品せずに返品を繰り返す 自動車部品製造会社に下請法違反で勧告 Asahi Shimbun · asahi.com ·
- (令和元年9月30日)東洋電装株式会社に対する勧告について Japan Fair Trade Commission · jftc.go.jp ·
- 東洋電装に下請法違反で勧告、金型無償保管など LOGISTICS TODAY · logi-today.com ·