通用汽車召回29,347輛Cadillac OPTIQ，原因為車窗無視障礙物

通用汽車在美國召回29,347輛Cadillac OPTIQ電動休旅車——涵蓋2025、2026及2027年式——原因為軟體問題可能導致前車窗在遠端關閉時無法偵測障礙物。通用汽車於2026年9月24日提出召回申報。

缺陷範圍狹窄：僅影響鑰匙遙控器的快速上升功能。當前車窗以遠端方式關閉時，若在行程最後13mm處遇到障礙物，車窗可能無法停止並反轉——意即這些車輛不符合聯邦機動車安全標準第118號「電動車窗系統」，該標準要求自動關閉的車窗在對測試桿施加100牛頓或以上夾壓力之前必須反轉。

通用汽車以不符合FMVSS第118號為由提出召回，而非作為安全缺陷，並表示未獲知任何與此狀況相關的現場投訴。

此故障為內部發現：2026年6月26日，一名經銷商注意到電動車窗在鑰匙遙控器快速上升期間遇到物體時無法正確停止；一名品質經理分析該報告後將其升級進入召回程序。

2025至2027年式共29,347輛OPTIQ休旅車因軟體補救措施而被召回。

故障模式足夠特定，因而在驗證過程中未被發現——該狀況僅出現在遠端快速上升行程的最後13mm處。

此為法規合規性召回，而非已通報傷害的缺陷，但FMVSS 118之所以存在，正是因為電動車窗可能夾住兒童和寵物。

補救措施是對同一電動車平台三個年式進行軟體更新，因此召回修復成本低廉，但本不應需要召回。

偵測途徑來自單一經銷商的觀察及一份升級的品質報告，而非客戶投訴——內部驗證發現了駕駛人尚未察覺的問題。

合規性是以最壞情況的毫米來衡量：一個除了遠端行程最後13mm之外處處都會反轉的車窗，與一個從不反轉的車窗同樣完全不符合FMVSS 118。

29,347輛被召回OPTIQ的車主將獲得軟體補救措施；通用汽車的申報文件指出，當時未獲知任何現場投訴或傷害。該召回被歸類為不符合FMVSS第118號，而非安全缺陷召回。