據《海峽時報》引述Stuff報導,2023年3月,紐西蘭糾紛仲裁庭裁定阿聯酋航空須向一名乘客支付13,555紐西蘭元,該乘客為自己和妻子購買了前往英格蘭的商務艙機票。他表示,阿聯酋航空的廣告展示平躺座椅、迷你吧和更新的娛樂系統,但他航班上較舊的波音777-300ER座椅無法完全平躺,緩衝也較少,娛樂系統無法運作,而且沒有網路或迷你吧。

他要求退還部分票價,以及將其中一段航程升等至頭等艙以便平躺睡覺的費用。阿聯酋航空表示並未違反合約,因為其細則允許它變更服務和飛機;其紐西蘭業務正在虧損,較新的飛機部署在其他地方;座椅可傾斜至166.1度,對一般旅客而言「相當於平躺座椅」。它曾提出退還786紐西蘭元,稱服務僅比廣告所示低5%。

仲裁員Laura Mueller認定13,555紐西蘭元的索賠合理。她寫道,阿聯酋航空「宣傳了一項消費者極不可能獲得的商務艙服務」,而這並非因營運原因偶爾變更飛機。其宣傳材料基於更新的座椅和服務,而這些並未配備於飛往紐西蘭的較舊飛機上;宣傳阿聯酋航空知道不太可能提供的服務,屬於「誤導和欺騙」。

裁定須向一名乘客支付13,555紐西蘭元;仲裁庭駁回阿聯酋航空786紐西蘭元的退款提議

據仲裁庭所述,行銷使用的是該航空公司最新的商務艙客艙,而其定期飛往紐西蘭的飛機配備的是較舊的產品。

阿聯酋航空依賴其允許變更飛機的條款;仲裁員區分了一次性的營運調換與其鮮少提供的服務。

阿聯酋航空表示,由於紐西蘭業務虧損,其較新的飛機部署在其他航線。

阿聯酋航空提出786紐西蘭元,主張服務僅比廣告所示低5%,而仲裁員反而認定乘客13,555紐西蘭元的索賠合理。

允許你調換飛機的細則,並不涵蓋宣傳你鮮少提供的產品。仲裁庭仍可裁定此舉具誤導性。

仲裁庭命令阿聯酋航空在接下來的那個週一前向該乘客付款。阿聯酋航空堅持並未違反合約。《海峽時報》的報導未提及上訴或阿聯酋航空廣告的任何改變。

追溯依據

參考來源

  1. Emirates ordered to pay passenger more than $11,300 over 'misleading' business class advertisement The Straits Times · straitstimes.com ·