事件經過
Avios 是英國航空（隸屬 IAG）的忠誠度貨幣，數百萬英國會員透過 The British Airways Club（前身為 Executive Club）賺取與兌換。多年來，獎勵航班的 Avios 價格大致持平，會員將其視為一項隱含承諾。2025 年 12 月初，英航宣布自 12 月 15 日起，獎勵航班將變得更貴——Avios 與現金兩方面皆然。
此次貶值波及所有獎勵航班，包括英航本身及美國航空、阿拉斯加航空、日本航空等 oneworld 夥伴。Avios 價格全面上漲 8–14%，而英航營運航班的稅費與承運人附加費最多上漲 20%。倫敦希斯洛至紐約的商務艙獎勵從 80,000 Avios 加約 410 美元費用，漲至 88,000 Avios；部分短程夥伴獎勵上漲 14%。英航表示，漲幅反映航空旅客稅與第三方費用上升、市場環境變化及持續通膨。
積分社群逐條航線計算，分享前後對比截圖。會員稱之為「千刀萬剮」、對忠實客戶的變相宰割；一名長期美國金卡會員質問，若 Avios 對跨大西洋航班「基本上毫無價值」，他為何還要留下。最尖銳的批評針對更廣泛的重置——更名為 The British Airways Club 並轉向以消費為基礎的會籍——會員認為這套變革當初是以誤導性的歡欣語氣推銷的。評論者指出，航空公司這次難得地直接承認漲價，而非包裝成福利。
代價為何
英航同時調漲票價的兩部分，因此會員面對的是雙重貶值，他們逐條航線計算，稱之為千刀萬剮。
原因何在
英航多年來將獎勵航班價格維持不變，會員因此把 Avios 價格視為承諾；一旦改變，感覺就像對已存入的積蓄移動龍門。
漲幅同時落在票價的兩部分——更多 Avios 與更多現金——因此會員感受到的是雙重貶值，而非微調。
此事發生在計畫已不受歡迎的重置之後（更名並轉向以消費為基礎的會籍），因此會員將新價格解讀為一連串削減中的下一步，而非一次性事件。
英航歸咎於外部成本——航空旅客稅、通膨——會員聽來卻是每家航空公司都在用的同一套藉口，並視之為漲價將持續不斷的證據。
教訓
忠誠度積分是發行方可以任意改寫的承諾。會員圍繞一個隱含價格儲蓄多年；當價格變動，真正貶值的是信任——而最忠實的人最先察覺。
後續
此次貶值成為如何不該推行忠誠度變革的案例研究——也弔詭地成為如何推行的案例。平時常譴責航空公司對會員「煤氣燈操縱」的積分部落客，這次讚許英航直言價格將上漲、不給任何安慰獎。這份坦誠並未止住反彈：會員貼出逐航線對比、統計出超過頭條 14% 的漲幅，部分人表示將把業務轉向競爭對手聯盟。此事再次印證忠誠度計畫不斷重新學習的教訓——積分是容易改動的部分，信任才是難以重建的部分。
追溯依據